フォルクスワーゲンID。バギーはキュートで、ドアがなく（そして屋根もない！）、強いビーチの雰囲気を漂わせています。しかし、砂丘バギーからインスピレーションを得たこのコンセプトカーは、その見た目以上のものです。それは電気自動車の可能性についてです。電気治療を受けることができるのはSUVやセダンだけではありません。
作った後は今年初めのジュネーブモーターショーでデビュー、ID。バギーはちょうどモントレー カー ウィークに出展し、ショールームのフロア以外で何ができるかを示しました。この車は今週、派手なデザインのアイデアを展示してきれいに座っているだけでなく、カリフォルニア海岸のビーチや砂丘を忙しく走り続けました。これは運転可能な車です。たとえ少なくとも大衆向けに生産される可能性は低いとしても、VWの広報担当ヨッヘン・テコッテ氏が試乗前にビーチで語ったように、それは「電動プラットフォームの多用途性」を示している。
この車両は、フォルクスワーゲンが MEB プラットフォーム (モジュラー電気駆動マトリックス) と呼ぶものを採用しており、その取り外し可能な上半身が他のクリエイティブな電気自動車にどのようにつながるかを示しています。ベースに 62 kWh のリチウムイオン バッテリーを備えた電気構造は、他の完全電気設計や楽しいアイデアにインスピレーションを与える可能性があります。そして、このバギーは他の製作者がライセンスを取得し、必要に応じて変更できるように公開されています。
マッシュ可能な光の速度
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電気性能に関しては、1回の充電での航続距離は255マイル、最高速度は99マイル、時速0マイルから102マイルまで7.2秒で加速します。はい、この車は単なるアイデアですが、今後生産される他のフォルクスワーゲン車の電動プラットフォームを使用しています。 (ID ファミリは VW のものです)電動ラインナップ今後数年以内にハッチバック、セダン、SUV が登場します。)
鮮やかな緑色だけでなく、車両のシンプルさも際立っています。ミニマルなインテリア、必要最低限のタルガ バーとフロントガラス フレーム、「再生」と「一時停止」フット ペダル、ボタンのない六角形のステアリング ホイールを備えたこの車は、特に自動運転車の未来の車の可能性を感じさせます。 （ステレオ システムを通じて音楽を再生することもできます。ご心配なく。）また、飾り気のないデザインに重点を置き、純粋に風雨を乗り切ることを目的とした 1960 年代の車への先祖返りでもあります。
必要なものはすべて揃っています。 クレジット: フォルクスワーゲン
フォードとフォルクスワーゲンが発表した。電気自動車に関するコラボレーション先月にはVWのプラットフォームが使用され、他の自動車メーカーも新しいタイプの電気自動車の開発に挑戦できるようになった。しかし、ビーチバギーほど楽しいものを超えるのは難しいでしょう。