Here's why you should think twice before buying the Tesla Model 3

のテスラ モデル 3車に欲しいものはすべて揃っています。広々としたトランクとフランク（通常はガソリンエンジンが置かれるフロントストレージ）、そして巨大な15インチのタッチスクリーンがあります。環境にとっては素晴らしいことです。 Autopilot パッケージを追加すると、完全に自律型になります。モデル 3 は未来の自動車であり、現在生産ラインから出荷されています。しかし最も重要なのは、価格が 35,000 ドルからと手頃な価格であることです。 （本当のことを言うと、私はテクノロジー記者であり、ウォール街の株式トレーダーではありません。）

私はニューヨーク市に住んでいるので、車は本当に必要ありません。愛うんざりする地下鉄に乗って――というのは冗談ですが、便利です――あるいは歩いてでも、怠け者を街から追い出すために地下鉄が欲しいのです。私の長年の車探しとテクノロジーへの欲望を組み合わせると、テスラがターゲットにしている人物の完璧な例が得られます。

これらの要因が、私がモデル 3 を購入しない理由でもあります。

誇大広告に巻き込まれて

テスラのモデル3は、モデル S やモデル X ほど豪華ではなく、だまされているわけではありませんが、それでも徹底的にテスラである素晴らしい外観の車です。電気自動車が道路に登場すれば、自動車業界全体がひっくり返り、電気自動車が道路の王様になるきっかけとなる可能性があります。

モデル 3 を自動車の iPhone の瞬間と呼ぶ人もいますが、それは寛大すぎます。私と同じくらい点滴栄養を楽しむマスク氏のツイッターアカウントからモデル3のニュースが少しずつ流れるたびに、私たち全員が現実に戻る時期が来た――たとえテスラがオンラインで簡単に注文できるようになったとしても、車を買うことはiPhoneを買うこととまったく同じではない。

ローンが必要です

まず、車の購入は重大な投資です。ローンを組んで毎月返済しなければなりません。すべてを正しく計算しないと、経済的に負担になる可能性があります。一方、iPhone は、一部の人にとっては高価ですが (分割払いプランも利用できることは承知しています)、私の意見では、それほど高い出費ではありません。少なくとも、35,000 ドルの購入品 (税抜きでも) とは比べものになりません。

ケリー・ブルー・ブックのエグゼクティブ・アナリスト、アクシャイ・アナンド氏は「買い手はコストと、税額控除をどれだけ利用できるかを考える必要がある」と私に電子メールで語った。 「消費者は35,000ドルという価格について多くの話題を目にしていることは間違いないが、実際には、オプションやより大きなバッテリーなどを追加すると、車の価格は簡単に高くなる可能性がある。消費者が実際に購入できる価格を確保するのと同様に、予算を立てることが重要になるだろう」税額控除の利点。」

基本はやらない

基本パッケージを買う人は誰もいないでしょう。オートブログ 重要なポイントになります航続距離の長いバッテリー、シートヒーター、より優れたスピーカー、オートパイロットなどになぜもっとお金をかけたいのかについて。そして、私は基本的にミレニアル世代ではないので、少なくともいくつかの追加料金を支払う必要がありますが、それは価格が高くなるだけです。

私が冬にバーモント州まで車で行こうとしていて、私が育てているかわいい女の子が、暖房付きのシートに飛び乗るには安すぎたために、シートで凍えているとしたら想像できますか?それは大惨事になるでしょう。

ヒーター付きシート、より快適なインテリアとサウンド、そしてオートパイロット (真剣に言うと、オートパイロットなしでテスラを買う人がいるでしょうか?) を追加すると、さらに 10,000 ドルかかり、合計で最大 46,000 ドルになります。そして、より長距離のモデルが必要な場合は、追加装備で騙す前に 44,000 ドルかかることになります。モデル 3 のスペックを最大 58,000 ドルまで簡単に設定できますが、その場合は、もはや手頃な価格のミッドレンジ車ではなく、高級車を検討していることになります。

試乗はありません

直接見て試乗もせずに車を買う人がいるでしょうか？あなたが金持ちで、自分へのご褒美としてテスラを買うのは別として、まず車に乗り、サウンドシステムからテイラー・スウィフトを少し吹き飛ばし、カップホルダーのサイズを大きくすることなしに車を買うなんて考えられません。

手に持ったことのない iPhone を購入するのと似ているかもしれませんが、車は何時間も座って運転するものです。まったく違います。

充電の検討

スタンドでガソリンを入れるだけで済む普通の車とは異なり、モデル 3 にガソリンを入れるにはスーパーチャージャーを探す必要があります。ニューヨーク市ではこれはそれほど難しくありません。テスラの充電ネットワークには現在、909 のステーションと 6,118 台の充電器が含まれています。国中を旅しますが、ロードトリップに行く前に計画を立てる必要があるのはさらに別のことです。環境に優しいことは手間をかける価値がありますが、それでも面倒です。

実際の家に住んでいたら、500ドルから550ドルかかる充電ケーブル付きの壁のコネクタを購入し、設置のためにさらにお金を払う必要があります。素晴らしいですね、いわゆる 35,000 ドルの電気自動車にまたしても隠れたコストがかかります。

「定期的に充電ステーションにアクセスできますか? 車両の充電時間はスケジュールに許容範囲内ですか? 車両の航続可能距離はニーズを満たすのに十分ですか?」アナンドは言います。 「一部の人にとって、EV は夢です。また、物流がガソリン車ほど意味をなさない人もいます。」

私たちは車を買うのではなく、Uber を買うのです

都会に住んでいると、本当に車が必要なのかという別の点に気づきます。週末だけなら別ですが。休憩中にどれだけ走っても、車はほとんど無駄になるだけだ。週末のちょっとしたお出かけには、Zipcar のようなレンタカー サービスがあります。軽快な都市走行を目的とした car2go が都市部に登場しています。

あなたはおそらく、以下に関する数多くのレポートを読んだことがあるでしょう。車を買わないミレニアル世代あるいは、あなたも私と同じように、このカテゴリーに該当し、同じ感情を共有しているのかもしれません。

正直なところ、混雑した道路に注意を払う必要のない代替交通手段がたくさんあるのに、誰が車を必要とするでしょうか？ 20～30代の若者に「どうやって移動しているの？」と尋ねれば、電車、LyftやUberなどのライドシェアリング、自転車、さらには電動スケートボードなどと答えるだろう。

アプリをタップするだけで Uber が利用できるのに、誰が車を必要とするでしょうか?車を所有していないということは、駐車場を探す必要がないということでもあります。真剣に、ミレニアル世代に、3 ブロックを一周するのに 1 時間を費やしたことを話しても、おそらくインスタグラムをスクロールしても無視されるでしょう。

両親と自宅で暮らすミレニアル世代（およびその数は増えています）は、モデル 3 かどうかにかかわらず、新車の購入を検討する可能性はさらに低いです。

早期導入者であることに注意してください

モデル 3 には、克服する必要がある技術的な製造上の課題もあります。最初の 30 名の幸運なオーナーがモデル 3 を受け取ったばかりですが、生産は上がらない9月まで。テスラは12月にモデル3を2万台生産する計画だ。今注文しても、納品されるのは来年になるかもしれません。

「モデル 3 は、テスラにとって自動車の量産への最初の試みです」とアナンド氏は言います。 「車両の生産は非常に複雑であり、生産上の問題を免れないメーカーはありません。同社では過去にも生産上の問題があり、モデル 3、特に最初に発売されるモデル 3 で問題が発生する可能性があります。」脱線しました。」

ティム・スティーブンス編集長CNETの自動出版ロードショーも同様の制作上の懸念を共有していました。

「初期のモデル X SUV には、ドアのシール不良やパネルの隙間の不備など、多くの問題がありました」とスティーブンス氏は言います。 「これらの問題はすぐに解決され、モデル 3 はよりシンプルで信頼性の高い車として製造できるように設計されましたが、それでも初期の購入者は注意すべき点です。」

そうは言っても、スティーブンスはモデル 3 について非常に楽観的です。「信頼性の問題を超えて、それは時間が経てば答えられます...これまでに見たすべてのことは、これが非常に良い車であり、コストパフォーマンスが非常に優れていることを示しています。」

現実歪曲フィールドから抜け出す

マスク氏とテスラ氏、そして彼のその他のさまざまな取り組みについて追い続ける (スペースXそしてハイパーループ）疲れますが、決して退屈ではありません。彼の光景と彼のツイートだからこそ、彼の「現実歪曲フィールド」に簡単に引き込まれ、見たことも試したこともないものに欲情してしまうのです。

テスラの電気自動車が実際に優れており、人々が本当に欲しがるほど未来的であることは確かに役に立ちます。あなたの製品を盲目的に信じてくれる熱狂的なファンがいるのは素晴らしいことです。しかし、誇大宣伝に巻き込まれるのは簡単すぎます。ほとんどの人がそうしています。

私はクリーンパワーの電気自動車で自動車業界に革命を起こすというテスラの野望を支持しますが、車の購入はまさに大きな購入決断です。実際には、Tesla.com にアクセスして車の価格を決めて注文するほど簡単ではありません。

モデル 3 (またはテスラや車) を購入するということは、責任を負うことを意味します。そして悲しいことに、それは私の世代では最後のことなので、電気自動車に人生の貯蓄をすべてつぎ込む前に、よく考えてみてください。