彼女の後を継いで有名な飛行士の同名者, アメリア・ローズ・イアハートさんは木曜、単発飛行機で世界一周飛行した最年少女性となるため飛び立った。
二人の名前はほぼ同じであるにもかかわらず（元のアメリア・イアハートのミドルネームはメアリーでした）、生物学的な関係はありません。しかし、それは現代のイアハートが同様の情熱を追求することを止めませんでした。
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元交通・気象記者である31歳のパイロットは、オークランドで飛行機に乗り込み、世界一周24,300海里の旅に出発した。月曜日の早朝、イアハートさんはブラジルを出発し、現在セネガルに向かっている。
全旅程は2週間強かかり、14か国を巡ります。その後、彼女はオークランドに戻ります。
イアハートは彼女を通じてファンとコミュニケーションを取っていますツイッター途中のアカウント。ここで彼女は金曜日午前7時48分にデンバーを出発する前に熱意をツイートしている。
2日目がやって来ました。 KBJC、KAPA、KMIA。#フライウィズアメリアこの旅ですでに私の心は冒険心に燃えています。次の目的地はトバゴです。— Amelia Earhart (@Amelia__Earhart)2014 年 6 月 27 日
その過程で、イアハートは彼女を通じて意欲的な女性パイロットに奨学金を授与する予定です。チャリティープロジェクト、フライ・ウィズ・アメリア財団。
イアハートさんは離陸前に飛行機の前で副操縦士のシェーン・ジョーダンさんとポーズをとった。
オークランドに安全に到着...24,300 NM の旅の出発まであとわずか数時間でとてもうれしいです!#フライウィズアメリア pic.twitter.com/TSdtzeX78q— アメリア・イアハート (@Amelia__Earhart)2014 年 6 月 26 日
まずはイアハート発表された彼女は2013年に歴史的な旅をするつもりだった。彼女は10年前に飛行機の操縦を学び始め、2010年にパイロットの免許を取得した。によると彼女のウェブサイト。
イアハートは、ハネウェル・エアロスペース社が開発したピラタス PC-12 NG にジョーダン一人で同行する。この特別なピラタスは、飛行機に 200 ガロンの補助燃料タンクが追加されているため、燃料が必要になるまでに 4,500 マイルに達することができます。初代イアハートは双発エンジンを搭載したロッキード エレクトラ 10E を飛ばしていました。
単発エンジンと双発エンジンのどちらが飛行に最も安全であるかについては、陪審でも意見が分かれている。しかし航空機所有者・操縦士協会は、双発エンジンで飛行するパイロットは、よりリスクの高い決断単発機は着陸するしかないのに対し、1 つのエンジンが故障しても飛行を続けることができます。
「私が操縦している飛行機は…本当に安全で信頼できるので、その点では何の心配もありません」とイアハートさんはマッシャブルに語った。 「フライト チャートと天気予報はすべて iPad mini に保存しているので、そこでもすべて問題ありません。
「おそらく私が唯一怖いのは、オリジナルのアメリアの遺産に応えられないことですが、私は最善を尽くしています!」
アメリア・メアリー・イアハートは当時39歳でした。消えた1937年7月2日、航海士のフレッド・ヌーナンとともに太平洋のどこかで。イアハートさんは、女性として初めて世界一周飛行をしようとしていました。
アメリア・ローズ・イアハートのフライトは彼女のウェブサイトまたはウェブサイトで追跡できます。フライトアウェア。また、ハッシュタグ #flywithamelia により、視聴者はイアハートの Facebook、Twitter、Instagram アカウントに接続され、そのすべてに彼女の進歩に関する最新情報が表示されます。
記録破りの飛行が終わっても、イアハートさんは飛行への情熱を生き続けるだろう。 「私はフルタイムでフライ・ウィズ・アメリア財団にエネルギーを集中するつもりです」と彼女は語った。