シリコンバレーでは自動運転車は時代遅れだ。今は空を飛ぶ輸送がすべてです。
今週は、Googleの共同創設者ラリー・ペイジ氏が彼の計画を明らかにした水上でホバリングできるキティホーク フライヤーの場合。 Googleのもう一人の共同創設者であるサーゲイ・ブリンは、伝えられるところによると建設中NASAの格納庫にある巨大な飛行船。
Uber は当然のことながら、独自の計画空飛ぶクルマについては、今週初めにテキサス州で開催されたエレベート・サミットで宣伝した。そしてドイツの航空機製造会社計画中だと言うそれは、実際には小型で超軽量のジェット機である独自の乗客「車両」を備えた Uber スタイルの自動運転システムを作成することです。
このような設計の大きな利点の 1 つは、実際に実現された場合、バンパーからバンパーへの交通や時速 65 マイルの速度制限に邪魔されることなく、地点 A から地点 B まで高速で移動できることです。
しかし、本当に速く走るためには、そのような未来的な乗り物は必要ありません。
ブラッドハウンド SSC 車両は、時速 1,263 マイルという現在の地上速度記録を破るように設計された超音速車です。 クレジット: マット・カーディ/ゲッティイメージズ
1997 年 10 月に遡ると、英国のジェット推進自動車が正式に防音壁を突破した最初の陸上車両となりました。 ThrustSSCと呼ばれるこの車は、1マイル以上で時速763マイルの速度に達し、完全な世界陸上速度記録、この車は今でもその称号を保持しています。
運転手のアンディ・グリーンは、ネバダ州のブラックロック砂漠を金切り声を上げて横切りましたが、シリコンバレーの空飛ぶ自動車愛好家はおそらくすでに知っていた事実です。この半乾燥地域では、起業家に人気の素朴なネットワーキング イベントである毎年恒例のバーニングマン フェスティバルが開催されます。
マッシュ可能な光の速度
モータースポーツの世界統括団体である国際自動車連盟によると、以前の有名なホルダー世界地上速度記録には次のものが含まれます。
スラストⅡ、ThrustSSCのプロジェクトディレクターであったスコットランドの起業家、リチャード・ノーブルによって推進されました。ノーブルは 1983 年に時速 633.468 マイルの最高速度を達成しました。1997 年にアンディ ドライバーがその座を獲得するまで、彼は最高の栄誉を保持していました。
青い炎ゲイリー・ガベリッチが運転し、1970年に初めて時速1,000キロメートル（時速621.4マイル）を超えた。彼はロケット推進車両で時速630.388マイルを達成し、ユタ州北西部のボンネビル・ソルトフラッツを駆け抜けた。陸上速度記録挑戦の世界的に好まれる会場です。
1925 年に時速 150.76 マイルの地上速度世界記録を破ったオリジナルのサンビーム車。 クレジット: Peter Macdiarmid/Getty Images
青い鳥、カーレースが主にビーチで開催されていた時代、1935年にマルコム・キャンベルによって運転されました。この英国の運転手は時速 301.129 マイルに達し、1924 年以来 9 回目の陸上速度記録を達成しました。
ゴールデンアロー、ヘンリー・セグレイブによって運転されました。この高速車両は 1929 年に時速 231.36 マイルを記録しました。
これらすべての車両に共通していることの 1 つは、前進速度を最大化するために空気抵抗を減らす必要がある形状です。
新しい航空輸送機がどの程度の速度を発揮するのか、あるいは新しい航空レースが陸上の速度を上回るものに取って代わるのかどうかはまだ分からない。
VR で時速 387 マイルを体験
ボンネビル ソルト フラッツで陸上速度記録を樹立するのがどのようなものか感じてください。
ここをクリックWithinアプリをダウンロードして視聴してください可能性。