今年は自動車リコールの記録が更新される可能性がある年になりつつある。
今年これまでに、自動車会社は米国で約1300万台の車をリコールした。2,200万米国道路交通安全局によると、昨年。これまでの記録は2004年の3080万件だった。
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フォード: 434,000 台
フォードは2つの別々の問題のために車両をリコールしている。 1つ目は、2001年から2004年までの約38万5,750台のエスケープモデルが対象となった。これらのモデルには道路塩にさらされると錆びる傾向があるサブフレームがあり、ステアリング制御が低下する可能性がある（影響を受ける車両のうち約34万9,000台が米国にある）。ディーラーはこの問題を解決するために補強クロスブレースを取り付けています。サブフレームの問題によりすでに1件の衝突事故が発生しているが、負傷者や死亡者は報告されていない。
フォードの他のリコールは、シートバックが適切に溶接されていなかった2013年と2014年のフォード・フュージョン、リンカーンMKZ、エスケープ、C-Maxモデルを含む4万9950台に影響する。この問題による死亡、負傷、事故は報告されていません。影響を受けた車両の約86％（約4万2972台）は米国にあり、残りはカナダにある。
詳細については、次のサイトを参照してください。フォードのリコールサイト。
ゼネラルモーターズ: 480万台の車両
GMのリコールのほとんどは2002年に遡り、13人の死亡事故につながった点火スイッチの問題に関連している。約260万台のGM車が不具合により走行中に停止し、パワーステアリングとエアバッグが作動しなくなったことが知られている。このリコールは、2005年から2007年までのすべてのシボレー コバルトに加え、2006年から2007年までのシボレー HHR、2006年から2007年までのポンティアック ソルスティス、2007年サターン スカイ、および2003年から2007年までのサターン イオンに影響を及ぼします。カナダで販売された2005～2006年型ポンティアック・パースートも影響を受けた。
GMは3月31日、予期せずパワーステアリングを失う可能性があるとして、さらに150万台の車両（うち130万台は米国向け）をリコールした。今回のリコールの対象となるモデルは、2010年型コバルト、2009～2010年型シボレーHHRコンパクト、2004～2007年型サターンIONコンパクトです。 6モデルのうち3モデルも以前のリコールの対象となっている。詳しい情報はウェブサイトでご覧いただけますGMリコールに特化。
トヨタ：640万台
2011年2月、宮城県大平町にあるトヨタ自動車のグループ会社セントラル自動車の工場に新設された組立ラインで、北米への輸出用に設定された小型セダン「ヤリス」を組み立てる作業員。 クレジット: 笹原耕治
トヨタ大規模なリコールを発行した水曜日の5種類の安全上の危険に関連する。このリコールは、ヤリス、カローラ、RAV4のほか、トヨタがゼネラル・モーターズと富士重工業向けに製造した2車種であるポンティアック・バイブとスバル・トレジアを含む27のトヨタモデルに影響する。
トヨタはスパイラルケーブルに問題があり、ステアリングホイールを回すと損傷してエアバッグが作動する可能性があるため、大部分の車（世界で約350万台、うち北米で販売された車両は234万台）をリコールしている。失敗すること。その他の問題には、シートレールを所定の位置にロックするスプリング、ステアリングコラム、フロントガラスのワイパーの問題、エンジンスターターによる火災の危険性などが含まれます。
トヨタは、上記の問題はいずれも衝突、負傷、死亡事故を引き起こしていないと述べた。リコールに関する詳細情報はこちらからご覧いただけますトヨタのウェブサイトにある。
日産：100万台
このリコールは、事故時に助手席側のエアバッグの展開を妨げる可能性のあるソフトウェアの問題により、2013年から2014年のアルティマ、リーフ、パスファインダー、セントラに影響する。
フォルクスワーゲン：160,351台
この 2013 年 6 月 12 日の資料写真では、テネシー州チャタヌーガにあるドイツの自動車メーカーの工場でフォルクスワーゲン パサート セダンを組み立てる作業員が写っています。 クレジット: エリック・シェルツィヒ
VWはロービームヘッドライトの不具合のため、米国とカナダで2013～2014年型パサートをリコールしているが、関連する死亡や負傷は報告されていない。さらに詳しい情報が見つかりますVWのウェブサイトで。
ホンダ：90万台
このリコールは、2005～2010年型のオデッセイミニバンが対象となる。同社は、このようなモデルには発火の危険性があるが、事故は報告されていないとしている。
テスラ: 29,000 台の壁面充電器ユニット
によると、約 29,000 (240 ボルト) ユニバーサル モバイル コネクタ (UMC) アダプターが過熱し、火災の危険性があることが知られています。NHTSA。
BMW: 232,000 台