乗客132人を乗せたスカンジナビア航空の旅客機が3月3日、コペンハーゲンからローマに向けて出発した。離陸直後、位置を知らせなかったロシアの偵察機と衝突しそうになった。民間人命の重大な損失が回避されたのは、ひとえにSASパイロットの警戒心のおかげです。
7か月後、ロシアの工作員は通信を妨害し、エストニアの治安当局職員エストン・コーヴァーを誘拐する目的でエストニアの国境検問所付近に発煙手榴弾を投げつけ、スパイ・スリラーに相応しい行動でモスクワに連行された。誘拐はバラク・オバマ大統領の同地域訪問直後、NATO圏内で起きた。
ストックホルム近郊海域での「水中活動」に関する諜報機関の報告を受けて、スウェーデン政府は10月に大規模な潜水艦捜索を開始し、ロシアの容疑船を水面に浮上させるために「武力」の行使も辞さないと脅した。地元住民からは「10月のレッズ狩り」と呼ばれる「冷戦以来、スウェーデン最大の対潜作戦」は10日間続いたが、最終的には何も成果は得られなかった。ロシアは関与を否定。
2014 年 10 月 22 日、ストックホルム郊外のベルガ海洋基地の桟橋に停泊している HMS ヴィスビーと 2 隻の掃海艇。 クレジット: FREDRIK SANDBERG/AFP/Getty Images)
これらの事件は、報告書で詳述されているように、過去8か月間に発生したロシアと西側との間の40件の接近遭遇のうちの3件にすぎない。報告ロンドンに本拠を置くシンクタンク、ヨーロピアン・リーダーシップ・ネットワーク（ELN）が月曜日に発表した。
「危険な瀬戸際政策：2014年のロシアと西側の緊密な軍事的遭遇」は、多くの出来事を説明することによってヨーロッパ周辺でのロシアによる軍事活動の大胆な増加を図示しており、そのほとんどは3月のロシアによるクリミア半島併合後に起こった。
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ELNは、これらの事件は「国家領空侵犯、緊急発進、かろうじて回避された空中衝突、海上での接近遭遇、模擬攻撃行動、および非常に広い地理的領域で定期的に起こっているその他の危険な行為の非常に憂慮すべき状況を合計するものである」と述べている。 。」
接近遭遇は主にバルト海、黒海周辺、米国とカナダの国境沿いで発生し、ウクライナのペトロ・ポロシェンコ大統領のカナダ訪問や9月のウェールズでのNATO首脳会議などの主要な外交行事と重なることが多かった。
10月29日水曜日、英空軍の台風が英国の領空外を飛行するロシアの「ベアH」航空機を迎撃した。pic.twitter.com/56Jgb7cmEv
— イギリス空軍 (@RoyalAirForceUK)2014 年 10 月 31 日
NATOは、今年すでにロシア軍機の迎撃を100件以上記録しており、これは2013年の3倍であると発表した。一方、西側諸国はウクライナ危機をあおったとしてロシアを非難し、数人の高官政治家、実業家、企業に制裁を科している。 。ロシア側は、ウクライナ紛争を引き起こしたのは西側諸国だと非難している。
この報告書の発表は、ソ連指導者ミハイル・ゴルバチョフがベルリンの壁崩壊25周年を記念して先週ベルリンで開かれたイベントで「世界は新寒波の瀬戸際にある」と悲惨な警告を発した直後に行われた。戦争。"
ロナルド・レーガン大統領がゴルバチョフに「この壁を取り壊す」よう奨励したことで有名なブランデンブルク門での演説中に、「すでに始まっているとさえ言う人もいる」と同氏は付け加えた。
ELNは報告書の中で、今回の事件は「エスカレーションのより高いレベルのリスク」をもたらしていると述べ、軍事的・政治的自制を行使し、軍間のコミュニケーションと透明性を改善するようすべての側に呼び掛けると締めくくった。