エベレスト山で起きた壊滅的な雪崩の影響で、ネパール人ガイド16人の命を絶った4月18日の地震により、遠征チームは登頂への挑戦を中止し、世界最高点に到達することを望んでいた多くの人たちの夢は終わったか、中断された。
精神的な二日酔い、安全性への懸念、突然不安定になったビジネス環境はすべて、登山に内在するリスクと登山者の野心とのバランスをとらなければならない遠征チームの心に重くのしかかっています。時には75,000ドル以上支払われることもあるエベレスト山頂での撮影に。
シェルパとして知られるネパール人ガイドの多くは、立ち去ることにした命を落とした同僚を追悼するため今季は登山を中止しており、主に西洋人登山者向けのルートを準備する際に直面する危険に対して、より高額な補償を求める声も多い。ルートを設定し、装備を運ぶシェルパがいないと、エベレスト登山は今よりもはるかに困難になります。遠征隊のリーダーの中には、そのルートが安全かどうか確信が持てない人もいる。遠征を続けるということは、雪崩が起きた地域に顧客を案内することを意味する。
春のエベレスト遠征を中止したアルパイン・アセンツ・インターナショナルのプログラムディレクター、ゴードン・ジャノウ氏は「（顧客は）この登山を進めるために多くの時間とエネルギーと情熱を費やした」とマッシャブルに語った。それに関しては複雑な感情があると思います。その後、彼は次のように付け加えた。「突然、あなたはそこに立って、『何をするのが正しいのか？』と考えることになるでしょう。」自分自身の欲望と、そこから生まれる思いやりの気持ちのバランスをとることです。」
アルパイン・アセンツは登山を続行することで何か前向きなことが得られるか検討したが、ヤノウ氏によると、登山チームは最終的にエベレスト遠征を覆う暗雲があまりにも大きく、誠実に登山を続行することはできないと判断したという。
「それは正しいこととは思えなかった」とジャノウ氏は語った。
別のエベレストツアー会社であるRMIエクスペディションズは、潜在的なプラス面よりもリスクの方が大きいと判断し、水曜日にこの試みを中止した。
「今週は、4月18日の雪崩に伴う恐怖から、死者への敬意とチームの安全への懸念のバランスをとる正しい方向をめぐる混乱に至るまで、多くの人にとって感情のジェットコースターのような週だった」そしてサミットの野望」と、RMI のガイドであるデイブ・ハーン、JJ ジャストマン、ビリー・ニュージェント、マーク・タッカーは会社のウェブサイトに投稿しました。ブログ。 「事故後、エベレスト登頂への重大な障害のリストは常に重要でしたが、前進する方法を探し続けることは価値があると信じていました。」彼らは挑戦したが、成功の見込みはあまりにも薄かったと述べた。
ピーク・フリーク・エクスペディションズのオーナーであるティム・リッペル氏も、自身の会社のシーズンを中止した。彼はそのルートが安全だとは信じていない、と会社の報告書に書いた。ブログそして、彼のチームは登山中の安全指導を行うことで報酬を得ていると指摘した。同社は、雪崩が発生したクンブ氷瀑周辺で起きている状況と同様の状況が発生していると同氏が考えているため、他の山への遠征を中止している。
「私たちはこれまでに命を救うために遠征を中止したことがある」とリッペル氏は書いた。 「これは私たちにとって新しいことではありません。」
リッペル氏はまた、同社は将来のエベレストへの旅行について「軽視する」つもりだとも書いており、その感情はすでにより多くの探検家コミュニティに広がっている可能性がある。
マウンテン・トリップ社のオーナーで同社のガイドでもあるビル・アレン氏はマッシャブルに対し、彼のチームはすでに雪崩が発生した地域の反対側である山の北側からのみ登山することを検討していると語った。悲劇が起きた当時、マウンテン・トリップ社にはエベレストの南側に登山者はいなかったが、アレン氏のチームは以前にもそこを訪れていた。
アレン氏は、この悲劇を踏まえると、遠征隊がエベレストにどのように挑むかを再評価するのは良いことだと語った。同氏は、各チームがシーズンを中止したことをうれしく思っているが、状況が収束し、遠征会社が今後何が最善かを評価するまでには時間がかかるだろうと述べた。
今のところ、ほとんどのチームは一日ずつ取り組んでいるようだ。
「処理すべきことが多すぎます」とジャノウ氏は語った。