インドネシアは、中国がそれらを合法化しようとするため、タクシーアプリを禁止するために移動します

人気のある乗車アプリを規制するための一歩で、中国はUberやDidi Kuaidiなどのタクシーアプリの新しいルールを起草することを迫っています。一方、インドネシアの運輸大臣は、タクシーの運転手が月曜日に大規模な抗議を開催した後、これらのサービスを国内で禁止することを公式に求めました。

中国の輸送ミニスト、ヤンチアナン、記者団に語ったこの国は、これらのアプリのドライバーが従来のキャベツと共存する方法を引き出すことにより、急速に成長する市場を規制する予定です。これらには、自家用車が乗客を拾うことを許可するために、Didi Kuaidiドライバーにさまざまな車両ライセンスを付与することが含まれます。

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彼のスピーチの翻訳には、「特定の手順を通じて運転車として承認された後、自家用車は運用輸送サービスを受けることが許可されます。」

国内での乗車アプリの普及の増加は、政府に、この新しいグループのドライバーが、民間の車が市場のスライスを得ることにますます不気味になっている従来のタクシー運転手と一緒に存在する方法を考えるように促しています。さまざまな省庁が計画に取り組んでいます過去1年間、そしてこのトピックは、国の議員の間で熱く議論されたままです。

交通省内の輸送サービス部門の長であるLiu Xiaomingは、月曜日の記者会見で、忙しい道路での交通渋滞を避けるために、大都市が公共交通機関のネットワークを支持すべきだと述べました。

彼は、民間または公共のタクシーの総数が制限されることを求めているため、輸送市場全体を混乱させません。

私はクアディにいたのは、市場の87.2％を主張しています。

中国の市場は、2つの人気のある地元の乗車アプリの合併であるDidi Kuaidiが支配しています。これは、米国のライバルUberよりも市場の約87.2％を主張しています。 Uber、そのことについては、年間10億ドル以上を失います中国で。

それでも、Uberは、それが余裕がある限り、それが牽引力を得るまで中国のためにプレーをすることに熱心かもしれません。ディディ・クアディは、国の乗車市場が価値があると推定しています2020年までに500億ドル。

UberとGrabはインドネシアで禁止に直面する可能性があります

しかし、インドネシアでは、シンガポールに拠点を置くGrabであるUberとその主な競争相手にとって、物事はバラ色に見えません。によるとジャカルタポスト、交通省は、これらのアプリはそうだと言いますいくつかの法律に違反します、また、これらのアプリを訪れる際のユーザーの安全性とプライバシーについても懸念しています。

個々のUberおよびGrabドライバーは、公共交通機関サービスは法人によってのみ提供できると言う規制の外で動作します。これらのアプリ会社は、輸送サービスを運営するための国内にもライセンスを持っていない、と同省は述べた。

ITレギュレーターは、アプリを完全にブロックするために移動する場合があります。

運輸省は、インドネシアの規則に違反していると判断した場合、アプリを完全にブロックするために移動する可能性がある国のIT規制当局と問題について議論したと述べた。

禁止が可決された場合、それが与えられたというUberの最近の主張と矛盾します公式の緑色の光国の法人として運営する。会社のスポークスマンは、運輸大臣による最近の発言についてコメントすることを拒否したが、指摘したマッシャブルジャカルタ知事からの支持を祝う会社の以前の声明に。

グラブのインドネシアのマネージングディレクターであるRidzki Kramadibrataは語ったマッシャブル同社はインドネシアの法人であり、問​​題について「政府と積極的に通信している」。

彼は、同社は輸送オペレーターではなく、ドライバーと乗客を接続するサービスを提供するのはIT会社であると付け加えました。この一連の推論は、Uberのような他の企業が以前に防衛として提供していたものであり、おそらく乗車アプリが従来の輸送の合法性の外にあることを意味しますが、インドネシアの意思決定者がシーンに登場するデジタルサービスをカバーする新しいルールを実行する必要性も示しています。

乗車大臣の乗車アプリに対する敵対的な姿勢は、ちょうど1日後に来る2,000人のタクシーとバスの運転手が行進しましたジャカルタのダウンタウンでは、生計に影響を与えるアプリに抗議します。

同じ日にグレータージャカルタの周りに衛星抗議が行われ、そこにあるドライバーは、インドネシアの公共交通機関の「死」を象徴するために黒い腕のバンドを着ていました。

更新：2016年3月17日、午前10時40分軍曹このストーリーの以前のバージョンは、Grabがマレーシアに拠点を置いていると述べました。 2011年にマレーシアで設立されましたが、2013年10月に本社をシンガポールに移動しました。

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