スクーターはどこにでもあります。サウス・オブ・マーケットのオフィスの前、ゴールデン・ゲート・パーク全体、ダウンタウンの交差点の角、時には自転車置き場や道路標識の近く、またはその近くにあることもあります。しかし、ほとんどの場合、電動スクーターは歩道の真ん中に捨てられています。
数週間前、電動スクーターシェア会社3社がサンフランシスコの路上（およびベイエリアの他の都市にも）に現れたときは楽しかった。あなたはそれを見つけるでしょう鳥そこに、スピンそこには。白と緑ライムバイクスクーターが通り過ぎていきます。
それから1か月が経ち、歩行者にとっての楽しみは消え去った。おそらく、彼らは時速15マイルで移動することを楽しむことができず、代わりに無造作に廃棄された車両につまずいているからかもしれません。ライダーにとってさえ、スクーターシェアの概念は、最近「」と形容された壊れた使い古されたスクーターによって崩壊しつつあります。悪夢バード氏によると、3月にスクーターを発売して以来、サンフランシスコ市民はスクーターで約9万マイルを走行したという。
スクーターの魅力はなんといってもそのデザインです。しかし、それは最大の問題でもあります。ドックやロックのないスクーターは、アプリをダウンロードするだけで簡単に持ち上げて移動できます。どこにでも置いておくことがさらに簡単になります。
サンフランシスコが気づいて始めたスクーターの差し押さえ歩道、出入り口、道路、アクセスポイントを遮断します。月曜日の午後、サンフランシスコ市の監督当局は、次の件について委員会会議を開催した。電動スクーターの規制街路に放置されている。市検察局月曜日に手紙を送った3社に対し、シェイプアップするよう警告した。
世界中でスクーターが活躍する時代はもう終わりのようです。
ライムバイクの広報担当者は、扱いにくいスクーターの過積載に対する市当局との協力についてマッシャブルに送った電子メールの中で、「公共の歩道の利用と、電気自動車の多くの輸送および環境上の利点とのバランスをとる公正で透明なプロセスを期待している」と述べた。原付。"
マッシュ可能な光の速度
バードはまた、電動スクーターがあふれるサンフランシスコがどのようなものかについて市当局と話し合っていると述べた。バードの広報担当者ケネス・ベア氏は、「市との協力を続けることで、交通量と温室効果ガスの排出を抑制する新たなモビリティの選択肢をサンフランシスコにもたらすリーダーになれる枠組みを構築できると確信している」と、バードの広報担当者ケネス・ベア氏はマッシャブルに送った電子メールで述べた。 。
スピン氏は声明で、スクーターを規制する法案を支持していると述べ、「（我々は）これらの規制をめぐる対話を続けていきたい」と述べた。
ライムバイクは、同社のスクーター車両のうち破壊されたり盗まれたりしたのは1パーセント未満だと指摘したが、それが本当の意味ではない。
LimeBike が「乗るためにロックを解除してください、そうでないと警察に通報します」という大声での警告は盗難を阻止する可能性がありますが、スクーターが通行できないようにするにはどうすればよいでしょうか?それともヘルメットを着用して歩道を離れて適切に乗車することを強制しますか？あまりない。同じことが、絶え間なくビープ音を鳴らす Spin と Bird の競合製品にも当てはまります。
地元の人柄ブローク・アス・スチュアートのウェブサイトには、歩道を走行する際のうんこ掃除の義務など、スクーターに乗る一般の人々の悪質な行為を防ぐための（皮肉な）アイデアがいくつか列挙されていた（電動スクーターは道路走行専用である）。
Bird and LimeBike スクーター
バードがSOSを出した --私たちの歩道を守ろう-- と誓ったが、普及していない。歩道にスクーターのゴミが落ちているので目立ちます。その代わり、サンフランシスコや他の都市は、スクーターバージョンになる危険にさらされています。中国の自転車墓場、中国の都市に侵入した自転車シェア会社によるひどい余波。
Spin CEO のユーウィン・プーン氏は特に注目を集めました。ないBird の歩道節約提案に協力することになりました。 「スピンは常に都市に敵対するのではなく、都市と協力してきた。今後も都市と連携して責任ある持続可能なスクーターや自転車シェアリングシステムを構築する独自の取り組みに注力していく」と同氏は書いた。ブログ投稿先月。
スクーターの不用意な不当投棄には大規模な見直しが必要だが、これらの企業は内部で解決しようとしていない。最初のステップは、スクーターが通行できる指定された場所を設定することです。スクーターを好きな場所にランダムに置いておくのはうまくいきません。ドックレスバイクシェアジャンプ自転車をラックにロックする必要があります。狂気の中に秩序が必要だ。
声をかけましょう」充電器「南カリフォルニアにいるこの人のように、たくさんのスクーターを邪魔にならないように移動させています。これは正しい方向への一歩であり、たとえ一晩の充電セッションのためだけであっても、少なくともある程度のスペースを確保します。
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更新: 2018 年 4 月 18 日午前 9 時 49 分（太平洋夏時間）サンフランシスコ監督委員会全会一致で投票した火曜日にはスクーターの許可手続きが実施される。条例が発効すると、市交通局は企業に対し車両の運行と駐車の許可を発行する。