EV業界を変える電気トラックを作っているのはテスラではなくフォードだ

2019年、テスラはインターネットを爆破したサイバートラックを発表したとき。しかし、それは単なるプロトタイプでした二極化した人々ディストピア的なデザイン。当時、フォードは実際にトラックを販売していました - たくさんのトラック。過去 5 年間で最も売れたトラックはフォードの F-150 です。

今、フォードも電気自動車に乗り出しています。のF-150 ライトニング同社初の電気トラックです。

わずか数日で 45,000 人が F-150 ライトニングを予約しました。 (伝えられるところによれば、テスラは 650,000 件の予約自動車データ会社エドマンズによると、パンデミック中の2020年、フォードはガソリンエンジンのF-150トラックを55万6,145台販売した。したがって、フォードがライトニングを大量に販売する準備ができていることは間違いないようです。

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フォードF-150ライトニングは、ミシガン州にあるフォードのルージュ電気自動車センターで生産される。最初のトラックは来年納入される予定だ。航続距離230マイルの基本バージョンは3万9974ドルから​​、300マイルバージョンは9万ドルからとなっている。

EV擁護団体エレクトリフィケーション・コアリションのエグゼクティブディレクター、ベン・プロチャスカ氏は、これは米国に電気自動車を導入させる上で「不可欠なステップ」だと述べた。それは「EVがすべての人のためのものであることが常態化する」からだ。

また、都市部の人々にとってEVは小型で高価な車である必要はないことも示しています。

2019 年の平均ステッカー価格新しいEVに向けて新しいガソリン車の価格より2万ドル高かった。一方、電気式のF-150はガス式よりも1万1000ドル強高いだけだ。また、EV を運転すると、ドライバーは 15 年間で燃料費を最大 14,000 ドル節約できると報告されています。NRDC

F-150 ライトニングを充電中。 クレジット: フォード

また、ほとんどの充電は自宅で行われますが、トラックの所有者は近くに充電ステーションがあることを知っておく必要があります。

そのため、フォードは、他社の確立されたネットワークを 1 つのデジタル「パス」の下に組み合わせた、フォード パス充電ネットワークを開発しました。これにより、米国全土に 63,000 か所の充電ポイントが提供されることになります

マッシュ可能な光の速度

しかし、EV業界にはまだやるべきことがいくつかある。

エドマンズのインサイト担当エグゼクティブディレクター、ジェシカ・コールドウェル氏は、「自動車メーカーは、より田舎の地域で(充電が)どのように機能するかを理解する必要があるだろう」と述べた。

たくさんあります「砂漠の充電」プラグに簡単にアクセスできない場所。それが次のようなプロジェクトを引き起こしました。ウェストコースト・エレクトリック・ハイウェイ、西側の回廊に沿って40〜50マイルごとに急速充電を利用できるようにする複数の州の取り組み。他の地域でも同様のプロジェクトが立ち上がっています。

テスラのドライバー専用のテスラのスーパーチャージャー ネットワークは、海岸で最も入手可能なもの。しかし、国内の人口の少ない地域では拡大しつつある。

「農村部のインフラ整備という議題を推進する乗り物があるとしたら、それはF-150ライトニングになるだろう」とコールドウェル氏は語った。

昨年9月に自動車ショッピングサイトが実施した調査では、フォードトラック所有者の39%が回答した。カーグルス今後 10 年間に電気トラックを「おそらく/確実に」所有し、今後 5 年間で 28% が電気トラックを所有すると述べました。

これは、フォード顧客の大部分が、今すぐではないにしても、少なくとも EV の所有に興味があることを示しています。そしてこれはライトニングの詳細が明らかになる前のことでした。

ライトニングのマーケティングマネージャー、ジェイセン・ターンボール氏は記者会見で、トラックの購入を検討している若い層が「最新技術の導入の最前線に立っている」と述べた。

これらは、フォードのハンズフリー運転システム BlueCruise、無線アップデート、アレクサの音声アシスタントインフォテイメント システムに組み込まれています。

フォードの北米担当バッテリー電気自動車ゼネラルマネージャーのダレン・パーマー氏は、「初めてバッテリー電気自動車を所有する人にも優しいように(F-150を)再設計した」と述べた。

ナビゲーション システムの正確な航続距離予測 (積載物や牽引トレーラーの重量、地形、さらには天候に基づく) や走行計画などの機能は、ドライバーがトラックのバッテリーの限界を知るのに役立ちます。

その間、テスラのサイバートラックはほとんど内輪のジョークだ長年の忠実なテスラ愛好家と初期の EV アダプター向け。

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