今月初め、私は最近発売されたポールスター 2 電気自動車を数日間試しながら、ゴールデン ゲート ブリッジを渡った。広々としたセダンでの時間は、2 つの電気モーターとバッテリーのおかげでスムーズで静かでした。バッテリー航続距離491マイルを誇る5万9900ドルのEVの前部座席では、インフォテインメント・システムには直観的なタッチスクリーン・レイアウトがあり、車に組み込まれているすべてのGoogleアプリを簡単に使用できるようになっていました。
しかし、最も良い点は何でしょうか？ Google マップ画面があった場所。
地図をちらっと見て、どの車線に入るべきかを確認するために右側を見る代わりに、まっすぐ前を見ると、ハンドルの後ろのスクリーンには依然として Google マップの詳細な道順が表示されていました。
でポールスター2、2020年末に登場したボルボの高級ブランド初の全電気セダンには、Googleが事前に搭載されています。音楽アプリの代わりに、それは YouTube Music です。ポッドキャスト？ Google ポッドキャスト。音声コントロールにはGoogleアシスタントがあります。しかし最も重要なことは、汎用のナビゲーション アプリケーションやApple CarPlay地図を表示するには: Polestar 2 には Google マップが付属しています。
マッシュ可能な光の速度
Polestar 2 は、Google が完全に搭載した最初の自動車です（ボルボ XC40 リチャージ数か月後にリリースされ、これも Google インターフェースを使用しています)。ハンドルの後ろに、速度やバッテリー残量とともに Google マップのグラフィックが表示されます。これは、メイン中央の 11.15 インチ タッチスクリーンに表示されるもののやや薄めのバージョンですが、依然として詳細なカラー マップが画面を占めています。
ハンドルを握る Google マップ。 クレジット: Sasha lekach / mashable
センターコンソールにはGoogleマップ。 クレジット:
フルマップビューの表示はドライバーに強制されるものではありません。さまざまなドライバー表示オプションから選択することができます。たとえば、方向転換や合流のときに、矢印による概要の指示のみを取得することができます。あるいは、純粋主義者は、すべての方向とマッピングを中央の画面に表示し続けることもできます。
しかし、私にとって、12.3 インチのデジタル ドライバー ディスプレイの上部に表示される詳細な地図と強調表示されたルート、車線と方向転換の指示は、決して気を散らすものではありませんでした。ドライバーにとって最も重要な情報が、ついにドライバーに提示されたように感じました。フロントとセンター。横の画面をスキャンしているときに、頭が回転したり、方向を間違えたりすることはありません。
センター コンソールでは、さらにインタラクティブな機能と、これから向かうレストランの閉店時間や、3 分を短縮する別のルートがあるかどうかなど、Google マップからの情報を表示できます。また、ポールスター 2 は 78 kWh のリチウムイオン バッテリーを搭載した電気自動車であるため、Google マップには充電ステーションと利用可能なプラグも表示されます。 Googleが最近追加したEV旅行の計画Polestar 2 と Volvo XC40 Recharge は、現時点で Google マップがネイティブに組み込まれている唯一の 2 台の車です。
Google マップがついに登場したとき2018年のApple CarPlay熱心な Google マップ ユーザーとともに、私も大喜びしました。しかし、Polestar の Google マップ ディスプレイは次のレベルの統合です。