CESに先立ち、メルセデス・ベンツは巨大なハイパースクリーンを発表した。これは、車のダッシュボードのほぼ全幅を占める 56 インチの曲面タッチスクリーンで、間もなく同社の製品にデビューします。EQS 電気セダン、今年後半に予定されている。
OLED スクリーンと、ドライバーの行動を学習して適応する音声制御の MBUX (メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス) ソフトウェアを備えたハイパースクリーンは、同社が今後発売する電気自動車のオプション製品です。これは、人工知能を使用して車両の機能やエンターテイメントの選択肢を提案するデジタル アシスタントのようなものです。
「顧客のニーズに基づいている」とメルセデス・ベンツAG幹部のサジャド・カーン氏は木曜日の記者会見で語った。
MBUX ハイパースクリーン。 クレジット: メルセデスベンツ
最大 7 つのプロファイルをシステムに追加でき、それぞれに独自のカスタマイズされた設定が含まれます。しかし、この広大な画面の恩恵を受けるのはドライバーだけではありません。助手席の乗員は、音楽や車の温度などを制御するための独自のディスプレイ画面を取得します。座席が空の場合、これはアニメーションスターを表示する装飾ディスプレイになります。パッセンジャーディスプレイのエンターテイメントオプションは、運転する国で合法である場合にのみ利用できます。
「MBUX ハイパースクリーンは車の脳であり、神経系でもある」とカーン氏はプレス声明で述べた。 「MBUX ハイパースクリーンは継続的に顧客をより深く理解し、乗員がどこかをクリックしたりスクロールしたりする前に、カスタマイズされたパーソナライズされたインフォテインメントと操作サービスを提供します。」
メルセデスは、この直感的な機能を「ゼロレイヤー」と呼んでいます。カーン氏は、ユーザーが何かをクリックする前に、車が機能を提案してくれると説明した。したがって、月曜日の朝にいつも暖房を強めたり、特定の時間に車から親友に電話したりすると、エアコンがウォームアップを開始し、毎週の通話のために待機中の友人の番号が表示された電話アイコンが画面に表示されます。
マッシュ可能な光の速度
カーン氏は、これをスマートフォンでアプリを開くことの逆だと説明しました。 「アイコンをクリックすると、アプリケーションの中に迷い込んでしまいます」と同氏はハンドセットについて語った。代わりに、ゼロレイヤーによってアプリが表示されるため、運転中にクリックスルーする必要はありません。
青とオレンジをテーマにしたハイパースクリーンの OLED テクノロジーは、複数の角度から見たときに色を強め、黒の色合いを深め、コントラストを高めます。スクリーン全体は傷のつきにくいケイ酸アルミニウムで作られており、スクリーンの下に触覚フィードバック (振動によるタッチ技術) を実現する 12 個のアクチュエーターを備えており、スクリーンは掃除を容易にし、反射を軽減するためにコーティングされています。
おおおお。 クレジット: メルセデスベンツ
この画面には、8 つの CPU コアと 24 ギガバイトの RAM に加えて、画面の明るさなどの要素を分析するための多機能カメラと光センサーが組み込まれています。ハイパースクリーンには、エネルギー増強や回復などの機能を表示する EV モード ディスプレイが含まれています。
カーン氏は、ハイパースクリーンはバッテリーの走行可能距離と、目的地に到着するために必要なエネルギーを考慮しているため、スクリーンが車の消耗を招くことはないと断言した。
画面には、デジタルではない本物の通気孔も備えています。
持っておかなきゃ。 クレジット: メルセデスベンツ
ハイパースクリーンは、2021年中に発売される同社のEV「EQS」でデビューする予定だ。今月後半には、メルセデスの次期EV、SUVサイズのEQAが正式に明らかになります。
Sasha Lekach による追加レポート。