日産アリアは昨年の東京モーターショー洗練されたインテリアと高度な駆動システムが組み込まれたコンセプト電気SUVとして、この車は来年後半に米国で本物になる予定です。
日産は、米国で入手可能なオリジナルの完全電気自動車オプションの 1 つであるリーフ電気自動車でよく知られています。これまで、日産の EV ラインナップはその程度でした。とアリヤのお披露目水曜日, 日産には、テスラの最新コンパクトSUVであるモデルYに匹敵する、ハイエンドの機能を備えた小型SUVがあり、価格は約4万ドルからと手頃で、航続距離も十分にあります。
最上位モデルのアリア (4 つのバリエーションから選択可能) は、1 回の充電で最大 300 マイルの航続距離を約束すると同時に、大型車両のような広さと滑らかな底床 (バッテリー パックが設置されているため) も提供します。車の床）。
テスラのモデル Y は航続距離 316 マイルで 4 万 9,000 ドルから始まり、テスラの高級 SUV であるモデル X の「廉価版」とみなされます。ガルウィングドアを備えた X の価格は 8 万ドルからです。
Nissanロゴは20個のLEDで構成されています。 クレジット: 日産
アリアのむき出しのインテリア（日産は「宇宙船の洗練されたカフェラウンジ」を想起させるようにデザインされていると主張している）は、トグルがほとんどなく、12インチのタッチスクリーンが2つしかなく、センターコンソールにフルカラーの1つ、もう1つは運転席の後ろにあります。アリアのウッドパネルには、昨年10月のコンセプトカーで見られたような触覚コントロールが組み込まれている。
マッシュ可能な光の速度
Alexa との完全な統合、無線によるファームウェア更新、Apple CarPlay と Android Auto の両方もあります。日産独自のスマート音声アシスタントの新バージョンも搭載される。プロパイロット アシスト 2.0 は、ドライバー監視システムを使用してドライバーの目が道路から離れていないことを確認しながら、特定の状況、高速道路の出口、追い越し、車線変更でのハンズフリー運転、および速度維持支援をサポートします。
Ariya は、12.3 インチの計器モニターと 12.3 インチのセンターディスプレイを備えています。 クレジット: 日産
フラットなキャビンフロアは、十分な足元スペースと足元スペースを約束します。駐車時用の折りたたみトレイも用意されており、ピクニックや仕事の緊急時にも便利です。
現在入手可能な画像は日本モデルのみを示しているため、ステアリングホイールの位置が異なります。 クレジット: 日産
後部座席を前方に折りたたむと、トランクルームがさらに広がります。 クレジット: 日産
テスラの次の一手として、アリヤには日産の次世代先進運転支援システムが搭載されています。プロパイロットアシスト2。
これまで高速道路での手放し運転モードを経験したのは日本のドライバーだけだ。テスラの運転支援機能「オートパイロット」と同じように、米国の道路にも導入されることになった。
アリアは2021年半ばに日本で発売され、米国モデルは数カ月後に発売される予定だ。
Amanda Yeo と Caitlin Welsh による追加レポート。