遅れを経て、Telsa の新しい Autopilot はついに大規模展開の準備が整いました。
テスラの首謀者イーロン・マスクは最初に新しいシステムをからかいました。強化されたオートパイロット、自動車メーカーの HW2 ハードウェア パッケージ用 (すべての新しいモデルに含まれています)10月から)12月に戻って、しかしソフトウェアのリリースはバグで遅れた。その後、限定的なアップデートが行われました1,000台そしてパッシブダウンロードHW2 フリート全体に適用されます。
いつものようにマスク氏はツイッターでリリースを発表した。
HW2 のオートパイロットは、本日からすべての HW2 車両に展開されます。ご注意ください。一部の車両ではサービスによりカメラピッチ角度の調整が必要となります。
— イーロン・マスク (@elonmusk)2017 年 1 月 21 日
HW2 のすべての機能でシステムを一度に圧倒するのではなく、オートパイロットのアップデートは、無線ダウンロードを通じて年間を通じて時間差でリリースされます。2～6週間ごと。
マッシュ可能な光の速度
のレポートによると、最初のリリースでは、テスラのドライバーはトラフィックアウェアクルーズコントロール、前方衝突警告、オートステア+機能にアクセスできるようになります。ビジネスインサイダー。トラフィックアウェアクルーズコントロールと連携して渋滞時に車両を自動的に車線内に維持するオートステア+機能は、当初は使用が制限されます。時速45マイル以下の速度でシステムがより多くのデータを収集するにつれて。
せっかちなテスラオーナーの中には、ソフトウェアの展開の遅れと多大な注意にイライラしている人もいるかもしれないが、それには十分な理由がある。先週、自動車メーカーの既存技術オートパイロットによる最初の死亡事故後の捜査で責任が免除された。それでもこの事件により、テスラの自動運転システム、特にその機能や性能をユーザーに知らせる方法がますます注目されるようになった。
それでも、古いオートパイロットはレベル 2 でした自律システムつまり、運転体験には人間による能動的な制御が必要でした。しかし、HW2 では、テスラはレベル 5 の自律性を目指しています。これは、自動化システムが、あたかも人間が車を制御しているかのように、すべての運転タスクを実行できることを意味します。
マスク氏は、目標はHW2の自律性の可能性を最大限に引き出すことであると明言した今年の終わりまでに。同氏はツイッターでの質問に答え、早ければ３月にも自律移行が始まる可能性があると大まかなスケジュールを示した。
新しい強化されたオートパイロットと、現在道路を走行している自動車の完全自動運転の可能性を備えたハードウェアにより、テスラは自動運転のパズルを実際に解決する最初の自動車メーカーになる可能性があるようです。システムを微調整するためにさらに遅れが生じることは間違いありませんが、後悔するよりも安全を確保した方が良いでしょう。同社が年末までに目標を達成し、自律性を実現できれば、待つ価値は十分にあるだろう。