2016 年 10 月に、テスラ出版されたビデオタイトルは「すべてのテスラに完全自動運転ハードウェア」。 4分弱のこのクリップでは、テスラ車がドライバーからの目に見える操作なしで、都市部の道路、高速道路、信号のある交差点を含むかなり長い移動を自動運転する様子が見られる。
イーロン・マスク動画が投稿されたとき、熱心にシェアしました。 「テスラは自動で運転します（人間の介入はまったくありません）」と彼はツイートした。追加する「車を返してほしいときは、携帯電話で [召喚] をタップしてください。たとえ国の反対側にいても、最終的には見つけてくれるでしょう。」
ツイートは削除された可能性があります
しかし、ビデオは演出されたものでした。によるとアショク・エルスワミーによる証言録取書のディレクターオートパイロット「ビデオの目的は、2016 年に顧客が利用できるものを正確に描写することではありませんでした。システムに組み込むことができるものを描写することでした。」
マッシュ可能な光の速度
エラスワミー氏は証言録取書の後半で、「デモはあらかじめ決められたルートに特化したものだった」と説明し、ビデオでは車が赤信号で停止し、青信号で加速するのを待っていたにもかかわらず、「現時点でのオートパイロットの製品版は、 2016年11月には信号に反応して加速する能力がなかった。」同氏はまた、ビデオの作成中に車がフェンスに衝突したことも明らかにしているが、これはテスラが一般に公開したバージョンのビデオでは見ることができないものだ。
あニューヨークタイムズ2021年12月の報道では、このビデオは基本的に演出されたもので、撮影中に車が衝突したとされていたが、今回の情報はテスラのオートパイロット責任者自身によるもので、可能な限り公式なものとなった。
ツイートは削除された可能性があります
ザ・ヴァージエラスワミーの証言には他にも問題のある部分があると指摘しており、その中にはオートパイロットのソフトウェアディレクターが一部の内容に精通していないことが含まれる。重要な用語自動運転システム関連。
エラスワミー氏の証言録取から生じた重要な問題は、テスラ氏もマスク氏も、この「自動運転」ビデオがテスラの自動運転システムを当時よりも良く描写するために演出、編集されたものであることを明らかにしていないことだ。テスラが次回、車が「自動運転する」ビデオを公開するときは、そのことを念頭に置いておこう。