米連邦航空局は木曜遅く、「武力紛争によって生じる潜在的に危険な状況」を理由に、イラク上空を飛行する米国航空会社に対する強制制限を発表した。国内では航空会社は高度 30,000 フィート以下での飛行が制限されており、以前の高度 20,000 フィート以下での飛行の制限からさらに強化されています。
国際線はすでに始まっていたフライトのルート変更イラクの空域を避けるためであり、多くの米国空母も同国を完全に避けるための代替ルートを開発している。イラク当局者は上空を飛行しても安全だと述べた。
FAAの命令は、墜落を受けて紛争地域上空を飛行することの危険性に対する認識が高まっていることを示している。マレーシア航空17便ウクライナ東部にある。
新たな制限は民間航空機を保護することを目的としているが、新たな3万フィートの制限は、3万3000フィートで飛行していたMH17便に命中する可能性が高い種類のミサイルを抑止するには不十分だろう。
航空会社は墜落以来、FAAの命令を超えて予防措置を主導し、ウクライナ、イラン、イラク、アフガニスタン、北朝鮮で代替飛行経路と飛行禁止空域を発表した。
欧州の航空管制当局も金曜日に空域制限を発表する可能性がある。ただし、FAA の制限のように航空会社を拘束するものではありません。
火曜日の国連会議で、航空安全当局者らは紛争地域での対応方法について議論した。インターナショナル・コンソリデーテッド・エアラインズ・グループのウィリー・ウォルシュ最高経営責任者（CEO）は、「個々の航空会社が最終決定を下す責任を引き続き負わなければならない」と述べた。
次のフライトの経路について質問がある乗客は、航空会社にお問い合わせください。
AP通信による追加報道