デトロイトが再び忙しくなっているのを見るのは嬉しいことです。
ミシガン大学（アナーバー）の技術者は、部分的に自動化された完全自動運転車のテストに使用される模擬都市中心部の建設を開始した。
特許出願中のモビリティ変換施設は、UM の北キャンパスの 32 エーカーの敷地を占め、自動車業界のリーダーと大学研究者のパートナーシップによって管理されます。
このアイデアは、次世代の部分的および完全自動化車両に、密集した都市交通の現実世界のシミュレーションを提供することです。試験センターには、4 車線の高速道路の一部に加えて、合流車線、道路標識、信号機、交差点、工事用バレル、ロータリー、踏切、建物のファサード、さらには最終的には機械の自転車や歩行者も設置される予定です。
「私たちは実際にテスト施設用のコードを書くことになります」とUM研究者のエドウィン・オルソン氏はミシガン・エンジニアリングについて語った。プロジェクトページ。 「たとえば、信号のタイミングが難しい場合や、歩行者がタイミングを誤って交差点に進入する場合などをトリガーできるようになります。」
それは単に遠い未来の仮説をいじっているだけではありません。公立/私立モビリティ変革センターは、2021 年までにアナーバーのダウンタウンで自動モビリティ システムを実現したいと考えています。そのコンセプトは、ドライバーの有無にかかわらず、すべての移動車両がネットワーク化され、相互に通信する環境を構築することです。