ブルー・オリジンはこれまでで最も危険なロケット試験を終えたところだが、結果はかなり良好だった。
ジェフ・ベゾス氏が支援する宇宙飛行会社は、日曜日の東部時間午前10時36分にテキサス州西部の試験場からニュー・シェパード・ロケット・システムの無人試験を開始した。
これはこのハードウェアの 4 回目の飛行となり、日曜日のテストは New Shepard システムを限界まで押し上げるように設計されました。
技術者らは、宇宙船が最高高度331,501フィートに到達した後、カプセルが地球に帰還する降下中にパラシュートの1つが展開しないように意図的に設計した。理論上、カプセルはたった 2 つのパラシュートで安全に地球に帰還できるはずですが、同社と協力するエンジニアはその理論をテストする必要がありました。
そして、ウェブキャストから判断すると、それは彼らが望んでいた通りになりました。カプセルは、ややハードではないにしても、比較的スムーズに着陸し、ブースターは無傷で地上に帰還した。
Blue Origin の打ち上げウェブキャストのホストは、これを「絵に描いたような完璧な」テストと呼びました。
ツイートは削除された可能性があります
これまでの3回の飛行では、ロケットとカプセルはそれぞれ約100キロメートル上空に到達し、その後両方とも安全に着陸するために戻ってきたが、より広い世界はそれらのテストが終了するまでそのテストがどのようなものか知らなかった。
しかし日曜日、ブルー・オリジン社の打ち上げと着陸に関するウェブキャストは、普段は口を閉ざしている同社に変化をもたらした。これまで、Blue Originは発表自体の後にのみビデオを公開し、声明またはベゾスのTwitterフィードを通じて進捗状況に関する断続的な最新情報を提供していました。現在、同社は自社のロケットを世界と共有するという考えに対して、もう少しオープンになっているようだ。
マッシュ可能な光の速度
New Shepard システムは、料金を支払った顧客のグループを準軌道空間に連れて行き、再び地球に送り届けるように設計されています。宇宙旅行者は、宇宙の暗闇を背景に惑星を眺め、飛行中の数分間は無重力を感じるでしょう。ベゾス氏によれば、ニュー・シェパードの座席は約25万ドルするはずだが、これは乗車券のおおよその額だという。ヴァージン・ギャラクティックのスペースシップツー費用がかかります。
ベゾス氏はこう言った有人テストニュー・シェパードの活動は早ければ来年にも始まる可能性がある。
これらの再利用可能なロケット試験は、Blue Origin が将来ブースターを打ち上げて着陸できるようにするために必要な技術を証明するのに役立つように設計されています。再利用可能なロケットは、将来宇宙に到達したいと考えている人や積載物にとって、宇宙への飛行コストを大幅に削減できる可能性があります。
2つのパラシュートの下にあるニュー・シェパード・カプセル クレジット: ブルーオリジン
そして、再利用性を目指しているのはベゾス氏だけではない。イーロン・マスク氏の宇宙飛行会社スペースXも独自の計画を進めている。再利用可能なロケット試験、軌道上に物体を飛行させた後、最終的には新しいミッションのためにロケットを再飛行できることを期待して、ブースターを地球に着陸させます。
しかし、ベゾス氏とマスク氏のテストはいくつかの点で著しく異なっている。
SpaceX の Falcon 9 ロケットは、商用および宇宙機関のペイロードを軌道に乗せて軌道に乗せて着陸させているが、Blue Origin の New Shepard はまだ開発の初期段階にあるが、ウェブキャストのアナウンサーによれば、開発にかかる費用はわずか数千ドルだという。発射のたびにブースターを改修します。
新しいシェパードは準軌道空間に行くように設計されているため、システムが到達する高度と速度はスペースXのより大型で高速なロケットと同じではありません。
将来的には変わるかもしれません。
ブルー・オリジンは、ベゾス氏の夢を実現することを期待して、人や積載物をすべて軌道に運ぶように設計された、別のより大型のロケットを作成することを計画している。何百万人もの人々が宇宙で暮らし、働いている「現実。
この話に何か付け加えることはありますか？コメントで共有してください。