まだウーバーをボイコットしている人たちが選べる配車アプリは間もなく一つ減るだろう。
ニューヨークの配車市場の最大手の 1 つである Gett が Juno を 2 億ドルで買収しました。テッククランチ報告されました水曜日。
によると、ゲットはドライバーと従業員のネットワークを含むジュノの既存事業をすべて買収する予定だという。テッククランチのイングリッド・ルンデン氏は、Gett の CEO 兼創設者である Dave Waiser 氏と話しました。
Juno の創設チーム (Talmon Marco、Igor Magazinik、Ofer Samocha、Sunny Maleli) はニューヨークに拠点を置き、米国における Gett の将来のビジネスを主導します Gett と Juno は両方とも米国市場向けにニューヨークでのみ運営されています。 Gett はヨーロッパの 100 以上の都市で事業を展開しています。現在、統合後の両社は他の州にも進出する計画を立てている。
マッシュ可能な光の速度
ゲット氏はさらに資金を調達することも認めた。 「この現在の契約は、拡張のための非常に大きな機会を提供するので、今年はさらに多くの資本を探すつもりです」とワイザー氏は語った。テッククランチ。ゲット氏は昨年、フォルクスワーゲンから3億ドルを調達した。
合併と新たな資本は、ゲットが米国の配車大手ウーバーやリフトと競争するのに役立つだろう。
ドライバーに対する Juno のセールス ポイントの 1 つは、ドライバーにとってよりフレンドリーであり、経済的に有利であるということでした。このスタートアップはドライバーに株式単位を提供した（これは明らかに永遠に持続可能なものではない）。ストックオプションは買収により無効となり、支払われます。テッククランチ報告した。
だからといって、ゲットとジュノが全面的にウーバーに乗り出すというわけではない。彼らはドライバーへの補償を改善するための他の選択肢を検討している。