ハイパーループ交通技術(HTT) は今朝、超高速地下鉄旅行ネットワーク用の初の本格的な旅客ポッドの構築を開始したと発表しました。会社は次のような協定を結んでいます。カリフォルニアのテストトラックそしてそのシステムの発展の可能性スロバキア、アブダビおよび他の国でも - しかし、これはハイパーループコンセプトのどの部分でも実際の生産に関する最初の本当のニュースです。
HTT打ち上げられたイーロン・マスクが次世代交通システムのコンセプトを構想した直後の2013年。翌年マスク氏がハイパーループコンセプトのオープンソース計画を発表した後、HTT目標を設定する10年以内にテクノロジーIRLを開発する。
このカプセルは、航空宇宙産業とつながりのあるスペインのエンジニアリング会社、Carbures と提携して製造されています。デザインは以前に発表されたものに最適化されますパッシブ磁気浮上システムまだ開発されていない HTT ループ用。
HTTによると、カプセルの重さは20トン、長さは30メートル（約100フィート）、幅は2.7メートル（ほぼ9フィート）だという。各ポッドは、構成に応じて、一度に 28 ～ 40 人の乗客を処理できる必要があります。 HTT のシステムが導入されれば、各カプセルは 1 日あたり最大 164,000 人の乗客を収容できるはずだと同社は主張しています。
マッシュ可能な光の速度
カプセルは40秒でステーションから噴射し、ループ内を最高時速760マイルの速度で飛行できると予測されている。防音壁時速767マイルで。
今日のリリースにはそれについての言葉はありませんでしたヴィブラニウム、同社が昨年からかったキャプテン・アメリカにインスパイアされた素材。
このカプセルは現在生産中であり、2018年にフランスのトゥールーズにあるHTTの研究開発本部で発表される予定です。同社はリリースの中で、このポッドは商用システムで使用され、「現在世界中で進行中の交渉と実現可能性調査から間もなく発表される」と述べている。
高速輸送コンセプトの実現に取り組んでいるハイパーループ企業は HTT だけではありません。競合他社の Hyperloop One は最近、その試験管の構造ネバダ州の砂漠で推進システムのデモンストレーションを行った後去年。会社の追放された創業者の一人であるブローガン・バムブローガンは、Arrivo と呼ばれる新しいハイパーループ プロジェクト先月。