たとえ街中で電動スクーターに乗るのが安全ではないとしても、それは時速 19 マイルで歩行者を恐怖に陥れることができるという意味ではありません。
電動スクーターのシェアリングの台頭は、必然的にルールを破る人がいることを意味します。それは起こります。しかし現在、電動スクーター大手のライムは、バッテリー駆動の二輪車をレンタルする際に歩道を避けるというライダーの潜在的な重大な無視を取り締まっている。
小さいながらも俊敏な電気自動車は、自動車と並んで自転車専用レーンを走行することになっている。ライムのその他規則と規制含むヘルメットをかぶっている、二人乗り禁止、飲酒運転禁止。しかし今のところ、ライムは歩道走行をなくす取り組みに注力している。人々に服従を強制することはほぼ不可能です。だからこそ、スクーター会社はバードやヴェオライドはライダーにインセンティブを与え、AI 検出を使用してライダーにルールを遵守させようとしています。
マッシュ可能な光の速度
火曜日にカリフォルニア州サンノゼで始まった試験プログラムで、ライムは乗り物の追跡を開始した。具体的には、ライム氏は加速度計と速度データを調べ、人が乗っている路面の振動を特定することに取り組みました。 Lime は、スクーターの下が歩道なのか車道なのかを検出する際、自社の AI モデルは 95% の確率で正確であると主張しています。振動だよ、おい。
10 分 1.5 マイルの移動のほとんどが歩道 (50% 以上) だった場合、ルール違反を非難する通知が届きます。 Lime アプリでは次のようになります。
やめてください。 クレジット: ライム
犯行現場。 クレジット: ライム
現時点ではこれで終わりです（「今後は車道を走行してください」というセリフは、私の意見では少し丁寧すぎると思います）が、将来の計画には、ライダーが歩道で犯罪を犯した正確な場所を正確に示す地図を送ることも含まれています。リンクされたアカウントにも同じ情報が記載されたメールが送信されます。
関連項目:
恥ずべきことだ！