アテナムーンランダー心の痛みを伴う月の景色を眺めることができました。その後すぐに、その使命は終了しました。
その上で優れた性能を発揮した後フライトとの周り月、直感的なマシンのアテナ宇宙船は着陸災難を経験し、その結果、15フィートの高さのロボットが横になっています。ヒューストンに本拠を置く航空宇宙会社は、3月7日にAskew Craftの画像をリリースしました。地球遠くに。意図した着陸地点から約250メートル、つまり820フィートのクレーターに横たわっています。
この問題のある位置から、個人的に構築されたものですNASA- ファンデッドランダーは、おそらく動作する力を生み出すことはできません。
「太陽の方向、ソーラーパネルの向き、クレーターの極端な寒さにより、直感的な機械はアテナが充電することを期待していません」と直感的な機械は声明で述べています。 「ミッションが終了し、チームはミッション全体で収集されたデータの評価を続けています。」
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主に宇宙船を遅くするための雰囲気が事実上ない世界であるため、月に着陸することは困難なままです。スラスタが穴やクレーターで溢れた表面への降下を遅くするために、船はほぼ完全に表面に急落する必要があります。会社はホタル航空宇宙3月2日に成功した月のタッチダウンを完了し、中国とインドの工芸が持っていました最近の着陸の成功、直感的な機械の最初の月宇宙船オデュッセウス2024年にぎこちなく着陸しながら被害を受けた被害。同じ年、日本の工芸品逆さまに着陸しました、その頭に。
マッシャブルなライトスピード
NASAの科学ミッション局を率いるニコラ・フォックスは、「私たちは、特に今日、月への着陸が非常に困難であることに同意できると思います」と、同社が着陸事故の可能性を明らかにした後、3月6日の代理店記者会見で述べました。
背景に地球がある月面にあるアテナランダーの眺め。 クレジット：直感的なマシン
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ただし、直感的なマシンは、以前に訪れた比較的よく踏まれた赤道領域に挑戦しませんでしたアポロ宇宙飛行士。それはに下がった暗くて影のある南極地域、リソースが豊富なエリアですが、貴重な着陸条件を備えたエリア。 「この南極地域は、厳しい太陽の角度と地球との直接的なコミュニケーションに照らされている」と同社は述べた。 「この地域は頑丈な地形のために回避されており、直感的なマシンは、IM-2からの洞察と成果がこの地域をさらに宇宙探索するために開くと考えています。」
アテナのミッションが終わったことで、ミッションの重要な目的 - NASAドリルは、3フィートの月中の地面に穴を開けようとすることを目的としているようです。水氷その他のリソース - 計画どおりに機能しません。 （直感的なマシンは、「いくつかのプログラムを加速し、マイルストーンをペイロードすることができる」ことが、このドリルを含む、電力を失う前に、やや不透明にあることに注意しました。）
「特に今日、月への着陸は非常に困難であることに同意できると思います。」
月の水氷の探索は、NASAの月の野望の極めて重要な部分です。水氷の収穫、空間エージェンシーは強調しており、作成に不可欠です飲みやすい水、酸素、およびロケット用の燃料。何年も、月を打つ彗星と流星は、月の表面に水を輸送したかもしれません。しかし、この氷を見つけて採掘することなく、米国は月に永続的な存在を確立することはできません。アルテミスプログラム。
この直感的なマシンミッションは、商業月のペイロードサービスプログラムの一環としてNASAによって資金提供されました。これは、その月の存在の舞台を設定することを望んでいます。今後数年間、NASAは着陸するつもりです宇宙飛行士月にも。エージェンシーは現在、2027年半ばに宇宙飛行士を月に連れて行く予定であり、そこでは月の南極の不気味なクレーターを探索するために1週間費やします。
