NASAは、からの5つの追加の乗組員の購入を発表しましたSpaceX2030年まで国際宇宙ステーションで途切れない事業を維持するための彼らの取り組みの一環として。
でブログ投稿、NASAは、このアップデートを、SpaceXとの商業乗務員輸送能力（CCTCAP）契約に対する「唯一のソース変更」と説明しました。 SpaceXのクルー4は現在ISSにドッキングされており、NASAは2月にSpaceXから3便を購入し、クルー7、クルー8、クルー-9も購入しました。さらに5つのミッションを追加すると、会社から計画された将来のフライトの総数が8つ（および表面上はクルー14を通じて）になります。
現在のところ、SpaceXはNASAの唯一の認定商業輸送プロバイダーであり、「微小重力研究所に搭載された継続的な人間の存在を確保する」という、安全で信頼性が高く、費用対効果の高い人間の宇宙輸送サービスを提供することができます」。 CCTCAP契約の下で、NASAはボーイングの発展についてもボーイングと協力しており、ボーイングの最近の成功後、それを示唆しています軌道飛行試験2、彼らは「近い将来に[ボーイングの乗組員]スターライナーシステムを証明できることを望んでいます。」
マッシャブルなライトスピード
「私たちの目標は、常に宇宙ステーションへの輸送のための複数のプロバイダーを持つことでした」と、NASAの商業スペースのディレクターであるPhil McAllister氏は述べています。しかし、政府機関は、2023年にNASAの6番目の回転ミッションを飛行するSpaceXクルー輸送システムは、「2030年まで冗長性とバックアップ機能を確保するために宇宙ステーションへの乗組員の飛行を維持するために現在認定されている唯一のもの」であると指摘しています。
この5つの追加ミッションの購入は、NASAとSpaceXの間のパートナーシップの延長であり、2006年にNASAが会社をタップして乗組員と貨物補給のデモ契約をISSに提供したときに始まりました。 NASAは、この最新の契約変更は、「必要に応じて追加の輸送サービスのためにNASAが将来追加の契約変更を求めることを妨げるものではない」と述べています。
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