SpaceX の Starship は宇宙飛行に関して驚くべき初の成果を上げました

スペースXの巨大スターシップは初めて軌道速度に達し、燃料補給可能への第一歩を実証した空間、同社が最終的に木曜日に船を失う前に。

負傷者や物的損害は直ちに判明しなかった。

スターシップ、高さ約400フィートの超重量物運搬ロケット兼宇宙船は、中部時間午前8時25分頃に離陸した。スペースXテキサス州南部にあるプライベート発射台。そのために3便目、ロケットは11月よりも長く生存し、はるかに遠くまで飛行し、過去4か月間で大幅なハードウェアの改善が示されました。

SpaceXのほぼ完了した1時間のテストは、過去2回のテストで世間の厳しい視線にさらされてきた同社にとっては恩恵だ試験爆発。同社の幹部らは、各テストが顕著な進歩につながると主張している。速く構築し、物を破壊し、間違いから学ぶことはすべて、SpaceX の開発戦略の一部であり、従来の開発戦略からの脱却です。NASAアメリカ人が観察することに慣れている、ゆっくりとした几帳面なアプローチ。

SpaceXの品質システムエンジニアリングマネージャーであるKate Tice氏は、SpaceXの億万長者の創設者が買収したソーシャルプラットフォームXのライブブロードキャスト中に、「床から顎を上げるのに少し時間が必要です」と語った。イーロン・マスク。

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数学の達人の円周率の日とも呼ばれる 3 月 14 日の飛行試験では、飛行管制官がスターシップ内のタンク間で数トンの液体酸素を移送する様子を監視しました。デモンストレーションは宇宙での燃料輸送の予備試験。スペースXの代表者らは、その作戦中に燃料の移動にどの程度成功したかを判断するには飛行データを精査する必要があると述べた。

NASAは宇宙飛行士を月面に輸送するのにマスク氏のロケット会社に依存している。アルテミスIIIとIV42億ドルの契約に基づく月面ミッション。そのために、スペースXはまず、宇宙船がすでに地球から飛び立った後、地球低軌道で宇宙船に燃料を補給する方法を習得する必要がある。このトリッキーなコンセプトは「極低温推進剤輸送」として知られており、微小重力環境ではこれまでに行われたことのないものです。

スターシップは1,000万ポンドの液体メタンと酸素で動作しますが、ロケットは地球の重力から逃れるためだけに燃料の多くを消費します。残りを作るには、月への25万マイルの旅, スターシップはタンクを満タンにする必要があります。計画は、スペースXがスターシップのタンカー版を地球低軌道に送り込み、宇宙燃料補給所を設立することだ。スターシップの旅客版は、タンカーに停泊し、満タンになり、残りの月行き飛行を完了することになる。

NASA と商業パートナーは、軌道上の燃料ステーションに興味があるなぜなら、宇宙船が太陽系のさらに遠くまで旅できるようになるからです。将来のミッションで使用できる可能性がある推進剤を作るために月に氷を作る水の分子を水素と酸素に分解することによって。エンジニアが理解できれば超低温の液体を宇宙に保存する方法、地球から打ち上げられるか、他の場所で生産されるかに関係なく、月での長期滞在が可能になり、火星への遠距離ミッションをサポートすることさえできる可能性があります。

スターシップの計画には遅れがあったにもかかわらず、木曜日にはNASAの指導者らはロケットと宇宙船に興奮しているようだった。

「@SpaceX の試験飛行成功おめでとうございます!」 NASA管理官のビル・ネルソン氏はXで「宇宙船は天に舞い上がった。人類を月に戻すために我々は協力してアルテミスを大きく前進し、その後は火星に目を向けている。」と語った。

スターシップはミニ推進剤移送デモとともに、それが可能であることを示しました。 すべてのブースターエンジンを完全に点火し、点灯中にブースターを上段から分離しましたが、ブースターは安全に着水する前にメキシコ湾上で分解しました。

しかし、船上の6基のラプターエンジンすべてが点火し、2番目のエンジン停止の予定通りに停止した。飛行管制官もスターシップが無事に開いたのを確認した 衛星を宇宙に放出できるようにするドア。

しかし、スターシップのテストは水中で安全に着水する前に途中で終了した、とスペースXのコメンテーター、ダン・フォット氏は放送中に述べた。研究チームは着陸を試みる前に船に何が起こったのかすぐには分からなかったが、通信が途絶える直前の船のビデオ映像からは、船が降下するにつれてかなり加熱し、その高速性によりプラズマに覆われていたことがわかった。

インド洋上空での急な軌道は、軌道に到達してハワイ沖に着水するという最初の2便の計画から変更された。同社によると、スペースXは公共の安全を損なうことなく、エンジン燃焼などの宇宙での新たな操縦を試みるために代替の道を選択したという。

試験後、連邦航空局は宇宙船の破壊を引き起こした異常を調査する予定だ。次に、Starshipを再び飛行させる前にSpaceXが行う必要がある修正を特定します。

損失にもかかわらず、スペースXのチームはロケットと宇宙船の旅に興奮しているようだった。

「今日のようなテストの後は」と円周率の日を記念してパイを持ったフオットさんは語った。「私たちは皆、パイを受け取る権利があると思います。」