フォルクスワーゲンの情報漏えい、80万人の電気自動車運転手の居場所が数カ月間暴露される

フォルクスワーゲンのソフトウェア子会社カリアドのデータ漏洩により、電気自動車所有者数十万人の位置データを含む個人データが流出したとの報告書が発表された。鏡。

この漏洩は、脆弱性を共有した匿名の内部告発者によって発見されました。カオスコンピュータクラブ（ヨーロッパのハッカー協会）および Der Spiegel。その後、同メディアは、記者がデータにアクセスすることに同意したドイツの政治家ナジャ・ヴァイパート氏とマルクス・グリューベル氏の車を追跡することで、漏洩が本物であることをテストすることができた。

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この漏洩は、約80万台のフォルクスワーゲン、アウディ、セアト、シュコダの電気自動車に影響を与えたが、そのうちフォルクスワーゲンのID.3およびID.4モデルを含む約46万台のデータは非常に詳細なもので、車のスイッチが入った場所や、電源が入った場所なども含まれていた。オフ。

報告書によると、このデータへのアクセスは非常に簡単で、非常に複雑なハッキング方法は必要ありませんでした。データは保護も暗号化もされていないAmazonクラウドストレージに保存されていたようだ。

漏洩の影響を受けた人々の中には、ドイツの政治家、ビジネスリーダー、ハンブルク警察などが含まれます。

Der Spiegel はリークについて Cariad に通知し、その後パッチが適用されました。幸いなことに、この漏洩により、基本的に誰でもEV所有者の位置を数カ月間追跡できるようになりましたが、誰かがそれを行ったという証拠はありません。カリアド氏はシュピーゲルに対し、EV所有者はデータを覗き見から守るための措置を講じる必要はない、と語った。

フォルクスワーゲンに関しては、データへのアクセスは思ったほど簡単ではなく、「高度な専門知識とかなりの時間の投資」が必要だったと同社は主張している。

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それでも、2015年の低迷からほとんど回復していないドイツの自動車メーカーにとって、これは大きな当惑である。ディーゼルゲートこのスキャンダルでは、同社が一部のディーゼルエンジンを実験室試験中に通常の使用時よりも低い排出ガスを示すようにプログラムしていたことが判明した。新たなデータ漏洩はおそらくフォルクスワーゲンのEV販売には役立たないだろう。あまり良くなかったここ数ヶ月で。