カリフォルニアの道路はワイルドウェストです。
月曜日、州陸運局は次のように発表した。自動運転車を許可する認定ドライバーなしで公道を走行する場合。
つまり、運転席には誰もいない4月2日に規制が発効すれば、州全域でテストと走行が開始できる。実際の車両から離れた遠隔の「ドライバー」が制御できる。
新しい規則が施行されれば、DMVはウーバー、ウェイモ、テスラ、その他自動運転車の道路走行競争に参加する大手企業などの自動運転車会社に許可を発行し始めることができる。
マッシュ可能な光の速度
ウーバーの広報担当者はDMVの変更について電子メールで「これは州の自動運転の未来に向けた重要な一歩であり、カリフォルニア州が自動運転車の導入において模範を示してリードすることに関心があることを示している」と述べた。
しかし、ウーバーは、新しい規則は自動車にのみ適用され、自動車には適用されないことを指摘した。トラック、これも自動運転技術の競争分野です。
自動運転車については、2014 年 9 月に試験規制が初めて施行されました。DMV によると、それ以来、50 社が無人運転車の試験を行うことが許可されていますが、ただし車両にはドライバーが乗車しています。同じ許可は引き続き利用可能ですが、企業は完全な無人運転許可を申請することもできます。
完全に自律的なテストは、何年もかけて、そして今、それが実現する軌道に乗っています。
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