さて、あなたは宇宙に行きたいと思っている普通の人ですが、どうやってそこに行くことを選択しますか?
現時点では、選択肢はかなり限られています。数千万ドルを支払って、ロシアの宇宙船に乗って国際宇宙ステーションに行くこともできます。
しかし、数年待てば、次のような宇宙飛行スタートアップのおかげで、まったく大金を掛けずに宇宙に飛べるかもしれない。ヴァージン・ギャラクティックジェフ・ベゾスが設立したブルー・オリジンは、どちらもわずか数年以内に航空便の運航を開始する可能性がある。
しかし、それらのフライトはどのようなものになるのでしょうか?
ブルー・オリジンのウェブサイトで新たに公開された最新情報によると、同社のニュー・シェパード宇宙システムでの飛行は、かなりのロケット旅行となるだろう。
テキサスにある同社のサイトからの打ち上げでは、ブースターが宇宙まで加速するにつれて、カプセルに乗っている人々は約2.5分間、3倍の重力（3G）を経験することになる。
実際にはニュー シェパード号にはパイロットが乗っていません。そのため、ブルー オリジンの宇宙旅行者として、あなたは会社のミッション管制センターに無線で連絡し、「地球が窓から後退するときの高度、速度、時間、重力加速度」を中継することになります。 、" によるとウェブサイト。
数分の極度の重力加速度の後、飛行は明らかにより穏やかな雰囲気を帯び、乗客は機内を漂い、地表から約 100 キロメートル、約 62 マイル上空にあるニュー シェパードの大きな窓から外を眺めることができます。
ウェブサイトには、「空が暗くなり、宇宙に向かって進むと、完璧な静寂があなたを包みます」と書かれています。
「カプセルがブースターから分離され、ハーネスを外す許可が得られます。無重力の自由に驚嘆し、宇宙飛行史上最大の窓からの息を呑むような景色に夢中になるでしょう。」
しかし、数分間の無重力状態が終わり、乗客が座席に戻ると、事態は再び不安定になります。
マッシュ可能な光の速度
ニュー・シェパード号の降下中、観光客は 5G を超える力を利用するため、体にかかるストレスしかし、テキサスにパラシュートで着陸するまでは、比較的扱いやすいものです。比較のために、戦闘機パイロットは最大 8G の力に耐える傾向があります。
ブルー・オリジンはニュー・シェパード号の乗車券をまだ販売しておらず、座席の価格についても詳細を発表していない。
この組織と協力している関係者らは、人々を飛行機に乗せて出発したいと述べている。2018年までに商業飛行、来年から有人テストが始まります。ヴァージン・ギャラクティック社のチケット価格がブルー・オリジンズを示唆しているとすれば、準軌道ロケットに乗れば約25万ドルかかることになる。
安全性への配慮も伴う本格的な宇宙飛行体験
ブルー・オリジンは宇宙飛行そのものよりも売れている。
ブルー・オリジンの宇宙飛行士になる体験は、実際には飛行の 2 日前に西テキサスの高地砂漠で始まります。
「フライトの2日前に、ゲストと一緒に美しい高地砂漠の平原にあるニュー・シェパード発射場へ向かいます」とブルー・オリジンは述べている。 「このエリアが孤立しているため、一生に一度の経験に備える際に、明確さと集中力が高まります。」
頭がすっきりしたら、Blue Origin の専門家が、実際に宇宙へ向かう 1 日前に、Blue Origin の専門家がトレーニングと飛行の詳細についての情報を詰め込みます。
「トレーニングには、ミッションと車両の概要、詳細な安全性説明、ミッションシミュレーション、および操作手順、通信、無重力環境での操縦などの飛行中の活動に関する指導が含まれます」とウェブサイトには記載されている。
そしてもちろん、フライト後は、写真といくつかの追加特典を忘れないでください。
「着陸した時点で旅は終わりではありません。フライト中の高解像度のビデオ、写真、思い出の品を使って、あなたの体験を記録し、思い出に残るようお手伝いします。これらを友人や家族と一生共有することができます。」とウェブサイトには記載されています。
「また、あなたは、現代の宇宙開拓者のコミュニティである、独占的な Blue Origin 同窓会ネットワークに所属することになります。準軌道飛行で歴史を作りましょう。そうすれば、将来の軌道ミッションのチケットを購入するための早期アクセスが得られます。」
宇宙飛行は本質的に危険であり、ロケットの上部に一般人を縛り付けることが完全に安全な試みであるとは決して考えられないが、その事実にもかかわらず、ブルー・オリジンのような企業は依然として商業計画を進めている。
この種の準軌道飛行にどれほどの市場が存在するかはまだ正確には明らかではない。
リチャード・ブランソン氏のヴァージン・ギャラクティック航空はこれまでに約700枚の航空券を販売しているが、有料顧客はまだ就航していない。さらに、同社は2014年に試験飛行中にテストパイロット1名が死亡、もう1名が重傷を負う死亡事故も起こした。