Singapore will put high-tech sensors on regular buses to make them driverless

これまでのところ、自動運転バスの試験のほとんどは小規模な試験で行われています。ポッドのような乗り物短距離間をとことん歩き回ります。

シンガポールで開始された新しいバス試験は、通常の大型バスに賢い技術を装備し、最終的にはシンガポールの交通量の多い幹線道路で運行できるようにすることを目的としている。

陸運局が発表した。Facebookの投稿2台の電気ハイブリッドバスによる自動運転バスの実証実験を開始すると発表した。

バスには多数のセンサーが搭載され、地元の大学である南洋理工大学がバスを制御するナビゲーションソフトウェアを構築する予定だ。

準備が整うと、バスは南洋大道にある大学と近くのクリーンテックワン工業団地の間の約1.4キロメートルの距離を走行し、実証実験を行う。

政府機関は、試験ルートは後日近くのパイオニア駅まで延長される可能性があると述べた。ただ、裁判がいつ始まるかは明らかにしなかった。

シンガポールでの無人自動車事故

しかし、無人バスの発表は、シンガポールで新たに発売された自動運転車の1台がトラックと衝突したわずか数日後に行われた。

水曜日、MIT スピンオフ Nutonomy言った事故がどのように起こったかを調査している間、無人運転試験を中止することになる。

Nutonomy は約 1 年前とわずか 1 か月前にシンガポールで事業を開始しました自動運転車の試験運用を開始島の州の中小企業地区の公園で。