インドネシアの首都にある10,000人以上のタクシー運転手が、火曜日に乗車アプリのUberとつかむことに対する大規模な抗議に集まることが期待されています。
デモは先週の抗議の5倍の大きさで、これは引き出しました市への2,000人のドライバーこれらのアプリが彼らから仕事を奪うことに対して彼らの懸念を表明するための中心。
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ドライバーは、地元の貿易グループThe Land Transportation Drivers Association（PPAD）の一部であり、集会の許可を警察に申請しています。彼らは月曜日に集まることを計画していたが、彼らが以前に許可を達成できなかったときにそれを延期した、言ったジャカルタグローブ。
PPADの広報担当者は、火曜日に許可を認められたことを確認したため、抗議者はサウスジャカルタの衆議院の前の午前9時に3月を開始する準備ができています。
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協会の担当者は、抗議中にIT省と会うことを計画しています。
インドネシアのタクシー運転手は、3月14日の集会中に主要な通りをブロックします。 クレジット：Rudianto/Nurphoto/Sipa USAを前に
ドライバーの不満は、少なくとも一部の大臣で耳を傾けています。先週の集会の翌日、インドネシアの運輸大臣、イグナシウス・ジョナンは、IT省に乗車アプリを勧めました完全に禁止されます、法的違反を引用します。
政府当局者が何をすべきかを審議するので、民間の運転手の運命はバランスにかかっています。
Jonanは、過去に乗車アプリを支援していませんでした。 2015年9月、彼は乗客を迎えに行っていた自家用車が公共交通機関として登録されています、適切なタイプのライセンスが不足しているため、効果的にUberとGrab車をシングルします。
アプリを持つ民間のドライバーは公式には違法と判断されていませんが、政府の役人が何をすべきかを審議しているため、彼らの運命はバランスにかかっていますが、公共のドライバーは彼らに対して大声で抗議し続けます。
UberとGrabの両方が、国内での法的地位を再確認していましたマッシャブル先週、明確化のために彼らにアプローチしました。
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