リフトより多くの顧客を呼び込むために、徐々にサージ価格を廃止しつつあります。
サージ価格設定を「プライムタイム」と呼ぶこのライドシェア会社は、競合他社、主にウーバーを安くするために価格を引き下げようとしているが、完全にはうまくいっていない。
CEOのデビッド・リッシャー氏は、「（プライムタイム価格設定は）悪い形態の値上げだ」と述べた。Techcrunch経由。 「特にひどいのは、ライダーが激しい情熱を持ってそれを嫌うからです。そこで私たちは真剣にそれをなくそうと努力しています。そして、我々には非常に優れたドライバーが供給されているので、その数は大幅に減少しました。」
Lyft の第 2 四半期収益は、した乗客は増えたが、乗客一人当たりの収益は減少した。ロイターは指摘したマイル当たりの運賃は前年同期と比べて 10% 下落しましたが、乗客数は同時期と比べて 8% 増加しました。
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それでも投資家は売れなかった。リフトの株価は水曜午前中に７％下落したが、正午が近づくにつれて反発し始めた。
マッシュ可能な光の速度
Lyftによると、サージ価格を経験した顧客の数は今年第1四半期から第2四半期にかけて35％減少したという。目標はそれを完全に撲滅することです。
リッシャー氏はTechcrunchを通じて、「これは収益に影響する。実際に私たちが受け取るお金は減っている。しかし、それは我々のライダーにとっては良いことであり、市場全体の結果にとっても良いことだ」と語った。
明らかに Lyft の主な競争相手である Uber は、その料金がいかに高価であるかについて最近ニュースになっている。ウーバーの最高経営責任者（CEO）ダラ・コスロシャヒ氏は、ニューヨーク市内で約3マイルの乗車料金が50ドルかかることに衝撃を受けた。あWiredのジャーナリストは彼に価格を推測するよう命じたCEO はそれを 20 ドルだと誤って考えました。
「なんてことだ。すごい」とコスロシャヒさんは本物の値札に向かって言った。
たぶんそれはそうではありません最悪Lyftがもっと安くなる時期が来た。