テスラは、完全自動運転車ソフトウェアの最新バージョンをバージョン 10.3 からバージョン 10.2 にロールバックしました。
の完全自動運転 (FSD)はオプションのソフトウェアこれにより、テスラ車の多くの自動運転機能が可能になります（ただし、ドライバーの監視なしで実際に自動運転が可能になったわけではありません）。同社は2020年10月に対象となる米国のドライバーに限定したベータ版ソフトウェアとしてリリースし、一部で物議を醸した。専門家が懸念これにより他の交通参加者が危険にさらされることになります。
土曜日、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）はツイッターで、FSDの10.3バージョンには「信号での左折」に問題があると述べた。同氏は日曜日に、同社が一時的にFSDをバージョン10.2にロールバックしていると述べてフォローアップした。
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「これはベータ版ソフトウェアでは予想されることだ。内部QAではすべてのハードウェア構成をあらゆる条件でテストすることは不可能であるため、パブリックベータ版である」と同氏はツイートした。
何が問題なのかを正確に見分けるのは難しく、テスラには広報部門がないため、尋ねられる人もいない。しかしザ・ヴァージFSD 10.3 アップデートをテストした一部のドライバーは、見たファントム前方衝突警報 (FCW) アラートやオートステアリング オプションの消失などの問題があります。
マスク氏が言うように、ベータ版ソフトウェアにはバグが存在することが予想されます。しかし、バグが重大な事故を引き起こす可能性がある現実の道路でベータ ソフトウェアが実際のドライバーに導入される場合、「公道でのベータ ソフトウェア」というアイデア全体が正しい方法であるかどうかを疑問に思う必要があります。