自動運転テスラに関するイーロン・マスクの約束は誇張されすぎた可能性がある

イーロン・マスク氏はテスラの自動運転車計画について大々的に語っているが、その主張の中には少し誇張されているものもあったかもしれない。

の報告によると、テスラの最新車には新しい車載コンピュータシステムが搭載されているという。エレクトレック。このニュースは後に確認されたマッシュ可能自動車メーカーの担当者が電子メールで明らかにした。

新しいシステムは、テスラが目指している自動運転機能のためのコンピューティング能力をさらに追加します。レベル 5 の自律性（人間の介入を必要としない完全な自動運転）近い将来。マスク氏は開発に非常に自信を持っており、テスラが次のことを行うと約束している。初の海岸から海岸への無人旅行2017年末までに。

しかし、このアップグレードはテスラに大きな問題を突きつけている。自動車メーカーは長い間、すべての自動車が生産されるものであると考えてきた。昨年の10月以来自動操縦ソフトウェアがレベル 5 の自動運転に追いつくと、レベル 5 の自動運転に適したハードウェアが装備されています。一連の無線 (OTA) アップデート。

HW2と呼ばれるそのハードウェアスイートは、発表以来テスラにとって主要な焦点となってきたが、報告書は、新しいコンピュータシステムが「HW 2.5」と呼ばれていると伝えられており、劣ったHW2システムの機能に疑問を投げかけていると主張している。 。

期限を守ることだけが懸念事項であれば、テスラが HW2 で目標を達成できなかったとしても、それほど大きな問題にはならないでしょう。しかし、HW2 搭載車を所有する自動車メーカーの顧客の一部は、すでに自動運転機能の代金を支払っています。特徴は、3,000 ドルの追加料金新しいモデル 3 の場合、モデル S のオーナーはフォークオーバーを選択できます配達後 $4,000 または月額 $48レベル5で待ちます。

テスラの広報担当者は、新しいコンピューターシステムは本物であり、すべての新しいテスラに含まれているが、せいぜい「コンピューティングと配線の冗長性」を追加する増分アップデートにすぎず、信頼性がわずかに向上すると語った。彼らは「2.5」というあだ名は「誇張」だとし、より正確には「HW 2.1」と呼ぶだろうと書いている。

テスラは依然として、HW 2.0搭載車が最終的にレベル5に到達できると期待しているが、将来的にはシステムのアップグレードが必要になる可能性があることを認めている。その場合、広報担当者は、自動車メーカーは必要なコンピューターシステムのアップグレードを「無償で」提供すると述べた。

しかし、テスラのもっとエキサイティングな記録樹立の目標について疑問に思っている人は、心配する必要はありません。広報担当者は、クロスカントリーの旅はまだ続いていると断言し、「年末までにロサンゼルスのダウンタウンの駐車場からニューヨークのダウンタウンの駐車場まで、コントロールに触れることなく運転するという目標を改めて強調する」と語った。