ガスがありません。ハイブリッドはありません。まさに純粋な電気。
それが、何十年もガソリン車を作り続けてきた多くのレガシーカーメーカーの高い目標だ。
ガスから電気への切り替えは、排出削減に貢献するための業界全体の取り組みの一環です。によると、米国の運輸部門だけで温室効果ガス排出量の 28 パーセントを占めているという。EPA。
少なくとも10社の自動車メーカーが今後数年間で電気自動車のみのオプションを製造すると約束しており、最も早い移行は2025年になる予定である。EVの人気も高まっており、2040年には世界販売台数が5,400万台になると予想されている（2020年は170万台）。によると、すでに 2015 年の 450,000 人から増加しています）ブルームバーグNEFレポート。
生産量の変化は、米国からの政治的圧力からも生じています。さまざまな州や国。 2020年、カリフォルニア州は2035年までにガソリン車の販売を廃止するという目標を設定したが、法的拘束力はまだない。日本また、2030年代半ばまでにガソリン車の販売を終了する予定だ。ノルウェーは、2025年までにガソリン車の販売をさらに早期に段階的に廃止する計画だ。イギリスとフランス2040年までにさらに強制力のあるガソリン車の販売禁止が行われる予定だ。
ほとんどの企業は、BMW、ホンダ、日産、マツダ、または今後登場するフォード電動フォード F-150トラックには、通常のガソリン車のラインナップに加えて、電気自動車とハイブリッドのオプションが散りばめられています。
しかし、完全にテスラ化して長年の内燃機関工場をEV生産のみに転換しようとしている企業もある。すべての車が突然電気自動車になるとは思わないでください。ガソリン車はまだ途中です大手企業が電気自動車の販売のみに切り替えてからずっと後。
電気自動車のリーダーであるテスラや、明晰な、リビアン、 そしてフィスカー。しかしここ数年、ガソリン車の販売に全面的に依存してきた企業が、自主的に電気自動車に全力で取り組むと表明した。
15 年以上かかる場合でも、電動オプションのみの販売が期待できる自動車メーカーは次のとおりです。
ジャガー
ジャガーの電気自動車 I-Pace は、イギリスの自動車メーカーのペースを設定しました。ジャガーは 2025 年から電気自動車に本格的に乗り出す予定です。I-Pace が高級車会社の唯一の電気製品であることから、ある程度の電気化には追いつく必要があります。 。現在、米国ではジャガーの SUV、スポーツカー、セダンが 6 車種あり、これには電気自動車の I-Pace も含まれます。
会社新しい目標を発表した先月、販売されるすべてのジャガーが100％電動化されるには2030年までかかる可能性が高いことを認めた。
ベントレー
超高級品は間もなく電動化されます。それが伝統的な自動車メーカーです昨年発表された2030年までにバッテリー駆動の自動車のみを開発する計画がある。
ベントレーは全電気自動車化に向けて、いくつかのハイブリッドモデルを開発する予定だ。 2021年には2つのハイブリッドが発表される予定だが、2026年までにベントレーはバッテリーまたはハイブリッドのオプションのみを販売すると予想している。
ゼネラルモーターズ
CES 2021 で GM は次のように話題を呼びました。その発表: このアメリカの自動車メーカーは、2035年までに排出ガスを排出する自動車の生産を中止する予定だ。その代わりに同社は電気自動車のラインナップを拡大し、2025年までにシボレー、キャデラック、GMCなどのGMブランドで新たなEVが30台になる予定だ。
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BMWのミニ
BMWはガソリンエンジンを放棄するつもりはないが、同社の自動車ラインアップはミニ電気の道を進んでいます。 Mini 関係者は今週、同社が 2030 年までにプラグインのみを目指すと述べたと伝えられています。ミニクーパーSE電動オプションとして。
ボルボ
ボルボが発表したのは、2番目の全電気SUV今月は新たな目標に取り組みました。中国資本のスウェーデンの自動車メーカーは、2030年までに電気自動車のみを販売する計画だ。
マッシュ可能な光の速度
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これまでのところ、同社はガソリン車の電気バージョンを追加することで目標を達成している。XC40 リチャージ。
フォード (ただしヨーロッパのみ)
フォードが人気のプラグインバージョンを展開している間、F-150ピックアップトラック米国では、今のところ従来の内燃バージョンの提供を継続する予定だ。しかしヨーロッパでは話が別です。ニューヨークタイムズ報告されました先月。
そこでアメリカの自動車メーカーは、2026年までに電気自動車とプラグインハイブリッド車のみに移行し、最終的には大陸全土で電気モデルのみを提供する予定です。
フォルクスワーゲン
2018年に遡りますフォルクスワーゲンは、2026年から内燃機関車を廃止するという素晴らしい目標を設定した。その計画では、その年に最後のVWガソリン車を製造し、そこからは電気自動車に固執することになっている。
2022 年 3 月、フォルクスワーゲンは目標を更新しました。2030 年までに米国の自動車販売の 55 パーセントを完全に電気自動車にするということです。
2022年末までに米国で組み立てられるID.4の計画もある。ID。バズ電気バン2024年には米国に登場し、2026年には新しい電気SUVが登場する予定だ。
これまでのところ、VWはEVの提供を強化してきました。ID.4 電動 SUV今月到着します。
トヨタ
その間、2017東京モーターショー, 日本の自動車メーカーであるトヨタは、2040年までに内燃機関の生産を中止すると約束しました。トヨタはハイブリッドのプリウスで知られており、RAV4、カムリ、カローラの各モデルにプラグインハイブリッドのオプションを追加し始めています。プリウスにも、Prius Primeと呼ばれるプラグインオプションがあります。
同社は4月に、2025年までに全ブランドの電動モデル（ハイブリッドを含む）を70車種にするという新たな目標を発表した。これにはコンセプトSUVのトヨタbZ4Xも含まれる。トヨタの完全電気自動車「Beyond Zero」ブランドの一部となる。
トヨタbZ4Xコンセプトは完全電気自動車となる。 クレジット: トヨタ
トヨタは、酸素と混合した水素で電気モーターを駆動する水素電気自動車を開発した数少ない企業の 1 つでもあります。みらい。
Subaruはトヨタと同社初のEVの開発に取り組んでいます。シングル、2022年に発売予定。
ダイムラー/メルセデス・ベンツ:
メルセデス・ベンツを支えるドイツの自動車会社2019年に発表新しい内燃機関車の販売を撤退するとのことだ。代わりに、メルセデスのラインナップをすべて電動化することに重点を置くだろう。
7月に同社は計画を加速させた。メルセデスは以前、2040年頃に最後のガソリン車を生産すると発表していたが、現在は販売を目指している。2030年までに電気自動車のみになる。
この前倒しされたタイムラインは、EU が発表してから 1 週間後に発表されます。提案された禁止2035 年までに内燃車およびディーゼル車の新車販売台数を増やす。
アウディ
アウディもまた、内燃機関を段階的に廃止しているドイツの自動車メーカーです。高級車には今後もガソリンエンジンのオプションが追加される予定です10～15年、伝えられるところによると。しかし最終的にはアウディは電気自動車のみになるだろう。
のアウディ E-トロンは、2018年に初めて明らかにされ、テスラの主な競合他社です。
日産
日産の内燃機関の時代は、米国を除いて日本の自動車メーカーが自動車を販売するあらゆる場所で終わりに近づいている。ある関係者によると、各州では新型EVと並行して限られた数のガソリンエンジン製品の生産を継続する予定だという。2月7日のレポート。これまでのところ、日産は 2 つの EV を持っています。最初の電気セダンの 1 つであるリーフと、近日発売予定のアリヤ SUV です。しかし、リーフメーカーは今後さらに電動オプションを開発する予定だ。
ポルシェ
ドイツの自動車メーカーは 2022 年 3 月に、80%以上が電動オプションこれには、ハイブリッドやプラグインハイブリッドを含むあらゆる種類のバッテリー電源が含まれます。タイカンラインはポルシェ初のEVそして100パーセント電気です。
更新: 2021 年 5 月 12 日午後 12:03 PTこの投稿は、電化計画に関する詳細情報を追加して更新されました。
更新: 2021 年 7 月 22 日、午後 1 時 18 分 (PT)メルセデス・ベンツの電動化計画に関する新しい情報が追加されました。
更新: 2021 年 2 月 7 日、太平洋時間午前 9 時 38 分 日産の電動化計画を追加しました。
更新: 2022 年 3 月 21 日、太平洋時間午前 9 時 53 分
フォルクスワーゲンとポルシェの最新計画が更新されました。この記事はもともと 2021 年 3 月に公開され、最後に更新されたのは 2022 年 3 月でした。