土曜日、未来の宇宙旅行者や一般の人々は、ツイッター上でロケット実験の様子を目撃することになった。
Amazon.comの創設者ジェフ・ベゾス氏が支援する伝統的に口が堅い宇宙飛行会社ブルー・オリジンは金曜日、これまでに2回準軌道空間に飛行したロケットの3回目の試験を打ち上げると発表した。
土曜日、ベゾス氏はこれまでのように飛行翌日に打ち上げと再利用ロケット試験のビデオと写真を送信する代わりに、写真やビデオ映像なしで飛行と着陸の様子をライブツイートした。
この透明性の高まりを、次のシグナルとして歓迎する人もいます。ブルーオリジンロケットとカプセルに自信を持ち始めています。
この形の透明性は、発売が起こってから発表するという歴史を持つ Blue Origin にとって大きな前進かもしれないが、同社が本当にオープンになるまでにはまだ長い道のりがある。
ツイートは削除された可能性があります
ベゾス氏は、ロケットの着陸と打ち上げの証拠をリアルタイムで公開する代わりに、実験についてツイートし、メディアや国民全員が彼の言葉を信じることを期待した。 (ほとんどの場合、私たちがやった。）
打ち上げの写真はテストが行われてから約9時間後まで公開されず、イベントの完全なビデオは発生から1日後まで公開されませんでした。
ツイートは削除された可能性があります
ブルー・オリジン、スペースX、ボーイングなどの民間企業には、テストや本格的なミッションのビデオや写真を公開する義務はない。そして、これらの企業は、DigitalGlobe や Planet Labs などの民間衛星事業者と同様に、主に宇宙の未来を担っていると考えられています。
NASA とは異なり、民間の地球画像企業は、自社のハードウェアによって収集された惑星の高解像度画像を公開することを強制されません。これらの衛星によって撮影された画像の多くは販売されており、一般の人が見ることはありません。
ぎこちないPR
Blue Originの不透明さは、すでに一度同社に裏目に出ている。
2015年、同社はニュー・シェパード宇宙船の初の試験飛行を実施したと発表し、ロケットの全体写真を初めて公開した。
ロケットの写真がインターネットに出回るとすぐに、人々はこの宇宙システムが特定の宇宙システムに似ているという事実についてコメントし始めました。男性の解剖学の一部。
クレジット: ブルー・オリジン
もしブルー・オリジンが他の企業と同じようにテスト前に写真を公開していたら、おそらく宇宙ファン（宇宙ファンも含む）がマッシュ可能）同社がマイルストーンを祝おうとしていたときに、車両の形状についてコメントすることはなかっただろう。
しかし、保護されたコミュニケーションは当初から Blue Origin のやり方でした。
「ブルー（オリジン）のような企業は、メッセージや期待に対してはるかに保守的なアプローチを取っている」と商業宇宙飛行連盟のエリック・ストールマー会長は語った。マッシュ可能。
「今は少し変わりました。今では彼らはもう少し率直に情報を提供するようになり、それは素晴らしいことですが、彼らは常に慎重ながらも楽観的か、慎重に楽観的で、製品ができるまで待ちたがっていたのだと思います。」
ブルーオリジンロケット着陸。 クレジット: ブルーオリジン
オープンであり、正直でありなさい
ただし、透明性は民間宇宙飛行会社が都合の良い場合にのみ遵守すべき原則ではない。
最終的には、ブルー・オリジン社やヴァージン・ギャラクティック社などが、1人当たり約25万ドルという高額をかけて人々を準軌道空間に連れて行きたいと考えている。
顧客の命が危険にさらされており、潜在的な探検家がどの会社で宇宙飛行するかについて情報に基づいた決定を下すことができる唯一の方法は、それらの組織が試験プログラムについて完全に透明であるかどうかです。
民間の宇宙飛行会社を経営している人たちがチケットを売りたいのであれば、約束したことを定期的かつ安全に実行できることを示す必要がある。
マッシュ可能な光の速度
初期の採用者や宇宙飛行愛好家は、目に見えない宇宙飛行士に乗り込むかもしれませんが、Blue Origin が最終的に「次のような未来」に貢献したいのであれば、何百万人もの人々ベゾス氏が昨年述べたように、宇宙で暮らし、働くには、熱心な宇宙ファンだけでなく、はるかに多くの人々を惹きつける必要があるだろう。
より多様な人々の関心を引く最も簡単な方法の 1 つは、オープンさを通じて信頼を高めることです。
透明性は「自動車を可能な限り信頼できるものにするための手順を消費者に示すものである」とストールマー氏は語った。
「簡単に言えば、人々は自分や自分の積載物がどのような種類の乗り物で飛行するのかを知りたいのです。最も安全で信頼性の高い車は、消費者が選ぶ車になります。」
宇宙って難しいよな
すべての企業と宇宙機関は失敗を経験します - それが理由です」スペースは難しい”というのが常套句です。 NASA だけでなく民間宇宙企業にとっても、失敗にどう対処するかが重要です。
そして物事は間違った方向に進みます。
一例として、Blue Origin がこの準軌道ロケット段の打ち上げと着陸に 3 回成功する前に、ロケットの 1 つが着陸中に失敗しました。カプセルは無傷で地球に帰還したが、再利用可能なロケットはそれほど幸運ではなかった。
その打ち上げとカプセルの着陸の映像は公開されたが、ロケットの運命の映像は公開されなかった。しかし、同社は問題があったことを明らかにした。
ロケットは設計上、人間が作成できる極限で機能するように作られているため、失敗することはありますが、試験プログラムのその部分を歴史から書き出すことはできません。
スペースX社は、ファルコン9ロケットのブースターステージの着陸を、フロリダに戻ってきた同社は何度もブースターを海上のドローン船に着陸させようとして失敗した。動画を公開中起こった後の激しい事故について。
こうした公的な失敗にもかかわらず、SpaceX は宇宙飛行コミュニティ全体から同様に愛されており、公の場でのコミュニケーションを避けることはありませんでした。
実際、SpaceX はフロリダ着陸に成功して以来、インターネット接続があれば誰でも視聴できるよう、ドローン船への着陸の試みをライブストリーミングし、透明性の向上に向けて突っ走ってきた。さらに、同社はすべての写真をクリエイティブ・コモンズを通じて一般公開しています。
宇宙旅行者を準軌道空間に飛ばすことを目的としたヴァージン・ギャラクティック社（リチャード・ブランソン氏の会社）は、2014年に非常に公になった悲劇的な失敗を経験した。スペースシップツーは解散したモハーベ上空でパイロット1名が死亡、もう1名が重傷を負った。
ブルーオリジンのロケット着陸。 クレジット: ブルーオリジン
その事故の後、ヴァージン・ギャラクティック社は、どのように事故が起きたのかについて正直かつ率直に議論するなど、心の探求を行った。会社の文化事故の影響を受けています。現在、同社は世間の注目を集めるこのプロセスを経て、より強く、より謙虚になっているように見えます。
しかし、民間企業がそれを優先しなければ、その開放性はすべて瞬く間に消え去ってしまう可能性がある。
秘密を守るための時間と場所
これは、民間企業が秘密を持つべきではないと言っているわけではありません。
スペースX、シエラネバダ、ボーイング、ロッキード・マーチン、そして基本的に他の民間宇宙飛行会社はすべて秘密裏にロケットエンジンやロケットのテストを行っており、そのための場所は存在します。
場合によっては、ロケットやカプセルがゴールデンタイムに間に合わず、エンジニアが非公開でテストする必要がある場合があります。あるいは、テストが実際に成功する可能性は低いかもしれませんが、会社の利益を犠牲にすることなくそれらのことを一般に知らせる方法はあります。
Blue Origin がコミュニケーションをよりオープンにするのにも遅すぎるということはありません。同社は明らかに、打ち上げと着陸に関するより多くの情報を一般に提供するための措置を講じ始めており、できればその傾向が続くことを願っています。
ブルー・オリジンはまた、数年かかる可能性があるロケット試験プロセスのまさに初期段階にあるため、完全な透明性を実現する準備がまだ整っていない可能性がある。将来的にはオープンする計画もあるかもしれません。
ただし、同社はメディアとの対話に積極的ではないため、これらの質問に対する明確な答えはありません。
ブルー・オリジンは話さないマッシュ可能そして彼らは、コロラドで開催される今後の宇宙会議でのインタビューも許可していない。
悪びれない透明性
組織がコミュニケーション慣行の構造に透明性を組み込むことは可能です。
NASAを例に考えてみましょう。
NASAの広報担当者ロブ・ナビアス氏は、NASAが1958年に設立されて以来、公的資金で運営されている宇宙機関は「可能な限り幅広い聴衆に情報を提供する」ことに尽力してきたと語った。マッシュ可能。
NASA は打ち上げの写真、ビデオ、ライブ ストリームを公開することを法律で義務付けられていないにもかかわらず、それを行っています。また、同機関は宇宙船で撮影した生の写真をアップロードし、一般に利用できるようにしています。
ナビアス氏は「これは法律ではないが、あたかも法律であるかのように受け止める国民への奉仕とみなされる」と述べた。
すべての民間宇宙飛行会社がすぐにそのように考え始めることを祈るばかりです。
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