自動車サプライヤー デルフィnuTonomyを買収しました、マサチューセッツ工科大学の自動運転スタートアップ企業であり、シンガポールで公共乗客を乗せた自動運転プラットフォームをテストした最初の企業の 1 つです。去年。
この買収により、自社車両を世界中の道路に走らせるというnuTonomyの取り組みが強化され、両社が合併して1つの自動運転開発チームとなるため、Delphiの自動運転プログラムが強化されることになる。 nuTonomy の従業員 100 名以上は、自律システムの開発に注力する Delphi の現在の従業員約 100 名 (約 70 名のエンジニアと科学者を含む) の 2 倍となる予定です。
Delphi は nuTonomy に前払いで 4 億ドルを支払い、さらにアーンアウトとして 5,000 万ドルが割り当てられます。この契約は、自動運転分野で私たちがこれまで見てきた他の契約ほど大規模ではありませんが、nuTonomy の公開テストの実績を考えると、依然として重要な契約です。
マッシュ可能な光の速度
NuTonomy は現在のボストン本社を維持し、Delphi はすでに自律プラットフォームのテストも行っています。両社はシンガポールとシンガポールでの取り組みを統合し、ピッツバーグ、サンタモニカ、シリコンバレーの他の Delphi パイロットにも拡大する予定です。デルフィは、買収後はその国際テスト車両が3大陸で60台の自動運転車に増えると述べている。
この契約は、両社が合意したパートナーシップには影響を及ぼさない。つまり、nuTonomy の提携には影響しない。Lyft による大々的に宣伝されたボストン プロジェクト計画通りに進むだろうし、配車会社Grabとプジョーの親会社PSAグループシンガポールではまだ無傷です。
一方、デルフィは、提携したIntel、Mobileye、BMW と協力して自動運転車用のプラットフォームを構築します。同社は、買収前にカーネギーメロン大学からスピンオフした同様の自動運転スタートアップ企業であるOttomatikaも所有している。2015年に。
この買収により、nuTonomy がパイロット プログラムを運営する分野での存在感が強化され、Delphi に広範な路上での経験を持つ実績のあるブランドが与えられます。 Delphi は nuTonomy のプラットフォームと、Ottomatika の技術に基づいて構築したシステムを組み合わせることができるようになり、同社はこれにより完全自動運転車がさらに早く公道に普及することを期待している。