近年、自動車メーカーは電気SUVやトラックの開発に全力を注いでいるが、2021年にはよだれが出るほどのバッテリー駆動のスポーツカーやハイブリッドスポーツカーが大量に登場する予定だ。
電気スポーツカーは、10 年以上前に発売された初代テスラ ロードスターから何年も前から存在しています。しかし今では、より航続距離とパワーを提供するプラグインハイブリッドや100パーセントバッテリーバージョンの派手な車が増えています。今年の新しい e スポーツ カーの多くは、より大きなバッテリーを搭載しているため、ステルス電気駆動モードでより長く駆動できます。拡大する電気自動車市場をさらに構築する6台の新しい電気スポーツカーをご紹介します。
カルマ GS-6
スポーツカーの電気ブースト。 クレジット: カルマ
カリフォルニアに本拠を置く自動車メーカー Karma から、GS-6 に接続できる新しいスポーツカーがあります。同社は月曜日、再設計された（そして名前が変更された）Revero GTの新価格を発表した。 GS-6 の価格は $150,000 近くですが、$83,900 からです。
プラグインハイブリッドはデュアルモーターと28kWhのバッテリーで最長130マイル走行できる。ステルス モードでは、車はバッテリーのみを使用します。しかし、ガス動力の発電機と組み合わせると、車は最大 360 マイル走行できます。
全電気式 Karma GSe-6
Karma GSe-6 のボンネットの下の様子。 クレジット: カルマ
カルマは年末までに、上記のスポーツカーのさらに安価な、電気のみで走行するバージョンを提供する予定だ。 GSe-6 はまだ明らかにされていませんが、100% 電力に依存します。航続距離は300マイル以上で、価格は7万9900ドルからとなる見込みだ。
マッシュ可能な光の速度
アーサー・マクラーレン
日常的に使用されるEVではありません。 クレジット: マクラーレン
これは普通のハイブリッドではありません。マクラーレン・アルトゥーラ・スーパーカーは今週、時速225マイルに達する22万5000ドルの軽量スピードデーモンとして公開された。 7.4kWhのバッテリーと電気モーターの充電には約2時間かかり、ハイブリッドの電気航続距離は30マイルに達する。マクラーレンは2025年までに全電動バージョンを開発すると約束している。
テスラ ロードスター 2.0
テスラロードスターで待っています。 クレジット: テスラ
テスラの最初の電気自動車は、2008 年の高速ロードスターでした。このロードスターは、更新の準備のため 2012 年の休止期間まで生産されました。この20万ドルの車の第2世代バージョンは今年登場すると予想されていたが、現在では2022年に登場するようだ。予約受付中ですテスラのウェブサイト。
しかし、待つ価値はあるかもしれない。テスラは航続距離620マイル、最高速度は時速250マイルを約束している。
マスク氏は2017年に改良されたスーパーカーEVを初めてからかった。
ポルシェ タイカン
ポルシェは2011年からポルシェ パナメーラ S ハイブリッドを提供していましたが、2019年末にドイツの自動車メーカーから初めて全電気スポーツカーがポルシェ タイカンに登場しました。今年後半には、ベースモデルが入荷します米国では79.2kWhのバッテリー付きで79,900ドル。ポルシェはこのモデルの航続距離を発表していないが、航続距離約200マイルの他のタイカンバリエーションと一致すると予想されている。
ポールスター1
行の終わり。 クレジット:
すべての良いことには必ず終わりが来ます。 2021 年は、ポールスター初の自動車の最終生産年となります。ポールスター 1 ハイブリッド スポーツカー。 2 つの電気モーターと 34 kWh のバッテリーにより、ガソリン エンジンの純粋な電気走行距離はさらに 110 マイル増加します。総額 156,000 ドルのハイブリッドは、満タンおよびフル充電で 540 マイル走行できます。
しかし、最後のプラグイン式スポーツ携帯電話が発売されると、より実用的なポールスター 2 がすでに登場します。それほどスポーティではありませんが、2 番目の車両は全電気式で、より手頃な開始価格の 59,900 ドルで 2020 年末に登場しました。