イーロン・マスク氏はシカゴに高速「ループ」輸送を導入したいと考えている。そして彼の標準的な業務手順のように、それが実現すると宣言するだけでなく、実際に正式なプロジェクトの入札プロセスに参加するつもりのようだ。
マスク氏はツイートしたシカゴ・サン・ティムエスオヘア空港と市のダウンタウンの間の通勤時間を短縮することを目的とした新しい公共交通プロジェクトに対するシカゴ・インフラストラクチャー・トラストの入札募集に関する記事。シカゴ副市長のボブ・リブキンは、この記事の中でテスラ/スペースX/ボーリング会社のボスの名前を特に名指しし、マスク氏と彼の同僚がシャトルの製造に挑戦することを望んでいると述べた。
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ザ・ボーリング・カンパニーは、その取り組みを中西部に持ち込もうとしている。マスク氏が「与えられた」とツイートした際、米国東海岸でのトンネル掘削プロジェクトを拡大する計画を説明し、銃を飛び越えたように見えたことは有名だ。口頭による許可「ニューヨーク市とワシントンDCの間に高速システムを構築するためだが、メリーランド州当局は後に公に彼に許可を与えたそうすれば、プロジェクトは当初考えていたよりも現実に近づくかもしれません。
マッシュ可能な光の速度
マスク氏は、ボーリング・カンパニーがこのプロジェクトに何を用意しているのかについて、ツイッターのフォロワーからのいくつかの質問に答えたが、彼の計画は、ニューヨーク市とワシントンDC間のトンネルの計画に含まれていたと思われる完全なハイパーループ・システムではないようだ。 。むしろ、ピッチは最近のArrivoに似ているかもしれませんデンバーでプロジェクトを発表、これはハイパーループというよりも高速鉄道のコンセプトです。
マスク氏は、彼が言及した「ループ」とは「ちょっと「で披露された同社の電動スケートのコンセプトのように」プロモーションビデオしかし、このシステムは、彼のハイパーループの設計図に記載されているチューブ内の真空環境を利用して、最高時速 750 マイルの速度に達することはありません。
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彼が言うには、そのシステムはのようにハイパーループですが、実際はそうではありません。の電気ポッド人々が旅行する環境は、ハイパーループ プロジェクトで想像されるものと似ていますが、真空がなければ同じものではありません。
たとえボーリング・カンパニーがシカゴに真の青のハイパーループを建設しないとしても、このプロジェクトは地元住民にとっても観光客にとっても同様に市のインフラへのエキサイティングな追加となる可能性があるが、市は最初にシステムの設計を選択する必要がある。企業は1月24日まで入札を提出でき、その後「最も適格な」参加者のうちの1社または複数社が、より正式な提案依頼段階に進むことになる。