半世紀以上ぶりの米国拠点のロボット着陸船が撃墜された。月飛行開始までわずか数時間。
ピッツバーグを拠点とする空間ロボット工学会社アストロボティック・テクノロジーズは、世界初の宇宙船となることを目指して、東部時間1月8日午前2時18分にフロリダ州ケープカナベラルから新型ロケットで宇宙船を打ち上げた。月面着陸する会社。世界最速の鳥にちなんでペレグリンと名付けられたその着陸船には、5機の飛行機が詰め込まれていた。NASA他国および商業顧客の貨物のペイロード。
United Launch Alliance の新しい Vulcan ロケットは、何の問題もなくその任務を遂行しました。その最初の航海。しかし、宇宙船が完全に運用可能になった直後、ハヤブサ深刻な推進力の問題に見舞われ、ソーラーパネルを太陽に向けて電力を供給することができなかった。ミッション管制官は最終的にペレグリンの向きを修正することができたが、推進力の問題により重大な燃料損失が発生し、到着時に航行の大部分が不能となった。
更新: 1 月2024 年 9 日、午前 9 時 46 分（東部標準時間）アストロボティック社は、ミッションに関する深夜の最新情報の中で、1月8日月曜日、進行中の漏洩により、探査機が制御不能に転落するのを防ぐためにペレグリンのコンパスシステムが長時間稼働していると述べた。彼らは、ペレグリンは 2 日以内に燃料を使い果たすと推定しました。
「現時点での目標は、ハヤブサが太陽を向いた位置を維持する能力を失い、その後パワーを失う前に、ハヤブサをできるだけ月の距離に近づけることです。」アストロボティックはXでこう言った、以前はツイッターでした。
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Astrobotic が最初の請負業者となる予定だった25万マイルの旅NASAを通じて商用月ペイロードサービスこれは、米国宇宙機関の月への野望を支援するための民間部門の採用プログラムです。 NASAは、いくつかの契約を通じて、月面ミッションの定期的なリズムを確立し、次のことに備えたいと考えています。アルテミス宇宙飛行士を月に送り返す。
マッシュ可能な光の速度
で新しい商業宇宙時代、失敗は予期せぬものではありません。初めての無人月面着陸は 60 年前に行われましたが、月に到達し、着陸はまだ面倒です、全ミッションの半分未満が成功しました。月面は、その目的を果たさなかったロボット着陸船や探査車のまさに墓場です。実際にそれらの宇宙船のために月周回軌道に到達、まだタッチダウンは難しいです。月の大気は非常に薄いため、着陸船が地面に近づく際に速度を落とす抵抗がほとんどありません。さらに、月には宇宙船を着陸地点まで誘導するための GPS システムがありません。
NASA の元科学部長であるトーマス・ズルブッチェン氏は、これらの最初の CLPS の取り組みを「ゴールにシュートを放つ」ものだとかつて表現しました。スポーツに例えると、すべての試みが勝利につながるわけではないが、全体としてはプログラムが役立つことを意味します。NASA、月から火星への野望を達成。 NASA は、各ミッションをエンドツーエンドで所有するのではなく、月への配達をアウトソーシングすることで、コストを節約できると考えています。
ペレグリンのミッションには NASA が 1 億 800 万ドルを費やしました。
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「現時点では、初期の試みのうちどれだけが成功するかは分からない」とNASA科学探査担当副副管理官ジョエル・カーンズ氏は11月の記者会見で語った。 「しかし、私が言えるのは、これらのアメリカ企業は技術的に強く、厳格で、知識が豊富で、機知に富み、成功への意欲を持っているということです。彼らは、この新しい月の経済を生み出す上での先行者利益を確保したいと考えています。」
他のいくつかの国や民間企業は最近、月、特に南極に照準を合わせている。科学者らは月面の永久に影に覆われたクレーターには氷が埋もれていると信じているからだ。この天然資源は、将来のミッションに飲料水、酸素、ロケット燃料を供給し、宇宙飛行に新時代をもたらす可能性があるため、切望されています。
次に、日本の宇宙機関は月面への着陸船の設置を試みる。 JAXAの探査機はクリスマス以来月の周回軌道を周回している。そのSLIMミッション、略して月を調査するスマートランダーは1月20日に月の表側にある汐里クレーター付近に着陸すると予想されている。
Astrobotic は期待されていますNASAのVIPERミッション、氷採掘探査車、今年後半に月へ。この前のミッションの事故がそれらの計画にどのような影響を与えるかは不明です。