NASA picked its Artemis moon astronauts. Here's what they'll do.

アルテミス II ミッションに任命されたばかりの 4 人の宇宙飛行士は、オリオン衛星を試運転する最初の乗組員です。空間。

昨年11月の空の宇宙船の25日間の処女航海により、オリオンとその推進システムは設計の限界を超えた。NASAとみなした初の宇宙飛行は成功した、パフォーマンスの期待を上回っています。

これから彼らは、オリオンが月の周りを周回する際に人間を乗せてどのように対処するかを観察することになる。しかし乗組員は着陸しない。

「私たちはすぐに月に行くつもりはありません。オリオン座のすべてのシステムをテストし、それがどのように操縦するかさえ確認しながら、私たちは驚異的な高軌道に留まり、数万マイルのピークに達するつもりです」宇宙で」と、このミッションに抜擢された宇宙飛行士の一人、クリスティーナ・ハンモック・コッホ氏は語った。 「その後、すべてが順調であれば、（NASAは）月に向かう予定です。」

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NASAはコッホ、リード・ワイズマン、ビクター・グローバーを選び、カナダ宇宙庁はジェレミー・ハンセンを飛行に選んだ。最初の人たち彼らは、1972 年の最後のアポロ計画以来、深宇宙への旅を続けています。彼らは月の裏側から 6,400 マイルを旅し、船の生命維持システムをテストする予定です。そうして初めて、米国宇宙機関は、宇宙船が宇宙飛行士を月面散歩に送り返す準備ができていると確信できるようになる。

NASAの宇宙船のテスト

乗組員は10日間の飛行中に宇宙船から離れることはないが、4人のメンバーはアポロの双子の女神にちなんで名付けられた新しい宇宙探査プログラムであるアルテミスの最初の宇宙旅行者として歴史に残ることになる。 NASAの始まりです野心的な計画2030年代後半までに人間の探検家を火星に送り、地球よりもはるかに快適ではない別の世界の過酷な条件に彼らを準備させることです。

機関としての NASA も今日、新たな領域を探索するために選ばれる人々が人類をどのように代表すべきかについて、より一層気を配るようになっています。アルテミス 2 号の乗組員を始めとして、NASA は宇宙飛行士が多様でグローバルになることを約束しました。

「変化しているのは技術だけではない」とNASAの宇宙飛行士責任者ジョー・アカバ氏は語る。 「私たちはまた、より遠くへ行くためには一緒に行かなければならないことも学びました。」

アルテミス II 宇宙飛行士の旅では、月の周りを 1 回飛行する前に、地球の周りを楕円形のループで 2 周します。最初の軌道はわずか 1.5 時間で素早く行われ、探査機は惑星から 1,800 マイル離れたところに送り出されます。 NASAのロケットがブースターとコアステージを取り外した後に行われるこの操縦には、オリオンの宇宙内推進システムからのエンジン点火が含まれる。

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次の軌道では、宇宙飛行士が惑星の周りをより長い景色を眺めながら航行できるよう、宇宙内推進システムの最終エンジン燃焼が必要となります。しかし、ロケットの上段を完全に撤去する前に、宇宙飛行士はそれを操縦練習に使用する予定だ。ヒューストンを拠点とするチームが飛行の大部分を制御しますが、この操縦では宇宙飛行士が手動で船を操縦します。これはオリオンの重要なテストです。ドッキング機能それはアルテミスIIIミッションに必要になります。

このテスト中、乗組員は Orion のカメラと窓を使用して、船と切り離された上部ステージの位置を合わせます。 NASAは、このデモンストレーションは宇宙でのみ得られる月船の操縦についての重要な洞察を与えるだろうと述べている。その後、船はより大きな軌道で地球から68,000マイル離れたところを急降下し、月に向けて大きく前進するために速度を上げます。

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「有人宇宙飛行は短距離走ではなくマラソンだという話をよく聞くかもしれません。しかし、私たちはミッションを実現するために一生懸命働いた人々を見てきました。そして、言えることは、これは一連の短距離走です。それはリレーと呼ばれるものです」レース」と、このミッションのパイロットを務めるグローバー氏は語った。 「私たちはその中での自分たちの役割を理解しています。そして、そのバトンを受け取る光栄に恵まれたら、皆さんに誇りに思ってもらえるような良いレースをするために全力を尽くすつもりです。」

アルテミス2はどうなるの？

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NASAは飛行中、宇宙船がどのように宇宙飛行士の空気供給を管理し、特に運動中に呼吸時に二酸化炭素と水蒸気を除去しているかを観察する予定だ。チームはまた、Orion の通信とナビゲーションを、深宇宙ネットワーク、地球上の 3 つの巨大なラジオ パラボラ アレイからなるシステムで、GPS と追跡衛星の範囲を超えて飛行します。

その後、オリオンはそのサービス モジュールを使用して、月に向かう軌道に乗るための最後の一押しを行います。オリオンはこのミッションで月面飛行を1回行う予定だ。宇宙飛行士が到着するまでには約4日かかります。

しかし、ダウンタイムはほとんどありません。宇宙飛行士たちは、いわゆる「」の重要なテストを含むいくつかの緊急訓練で忙しいだろう。放射線シェルターこれは、食料や必需品が入った袋を船内の保管場所の周囲に並べ替えるだけのことです。シェルターは、大惨事が発生した際に乗組員が有害な透過性宇宙放射線にさらされるのを減らすことを目的としています。太陽フレアのような、それはがんのリスクを高める可能性があります。

宇宙飛行士は身を守るため、乗組員モジュールの中央部に移動し、機内で利用可能な収納バッグを使用して避難所を作ります。

アルテミス II の乗組員は月の裏側を通過する際、オリオン座の窓から前景にある月とその約 25 万マイル後方にある地球の比類のない眺めを得るでしょう。その後、余分なエンジン出力を使わずに、地球の重力を利用して巻き戻しながら、さらに 4 日間かけて帰国することになります。

2022 年 12 月に打ち上げに成功し地球に帰還した無人先行飛行アルテミス I から変わらないことの 1 つは、ワイルドライドバック。 NASAは、地球の大気圏へのいわゆる「スキップエントリー」によってオリオンを持ち帰ることを計画している。米国宇宙機関が人間を対象にこの技術を試すのは初めてとなる。この操縦には、ムーンシップが信じられないほどの高速で移動し、耐久性が求められます。灼熱の気温。

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ミッションリーダーらは、強烈なGフォースの負荷（極端な加速時に体を押す重たい感覚）を1つの深刻なエピソードではなく2つの小さなイベントに分割することが利点だと述べている。 NASAは信じていますスキップエントリーこれらの影響を経験するであろうアルテミスの宇宙飛行士をより安全に保つことができます。人間が通常の重力をはるかに超える力にさらされると、心臓に多大なストレスがかかり、めまいや失神を引き起こすことがあります。

オリオン座が地球に向かって急降下するとき、時速 24,500 マイルで移動し、華氏 5,000 度まで加熱され、太平洋に衝突するときに時速 20 マイルに減速します。

「私は興奮していますか？」コッホ氏は月曜日にこう語った。 "絶対に。"