の上火星、約1億2千万マイル離れたところにある空間今のところ、ダスティーレッドの別バージョンではないものはすべて、痛い親指のように目立ちます。
このようにして、忍耐力ミニクーパーほどの大きさの車輪を備えた研究機関であるローバーは、2週間前に白と黒のゼブラ縞模様の珍しい岩を発見した。地球に戻った科学者たちは、この風変わりなこの星空を、米国のグランドキャニオンにあるランドマークにちなんで「フレイヤ城」と名付けた。
これはその下の岩盤とは異なる緩い石であるため、科学者らは惑星の歴史のある時点で坂を転がり落ちたのではないかと推測している。
「この可能性に私たちは興奮している」とパデュー大学の博士課程学生、アタナシオス・クリダラス氏は次のように書いている。NASA。 「私たちは、上り坂を走行し続けるにつれて、パーサヴィアランスがこの新しい種類の岩の露頭に遭遇し、より詳細な測定値が取得できることを願っています。」
パーサヴィアランスは、火星で最近発見されたヒョウ斑点のある岩で、太古の微生物の生命の痕跡がある可能性があるチェヤバ滝と一緒に自撮り写真を撮っている。 クレジット: NASA / JPL-Caltech / MSSS
最新の発見は次のとおりです生産性の高い夏探査機とその双子のキュリオシティは、火星がかつて考えられていたよりも地質学的に多様な惑星であったことを明らかにするいくつかの岩石を発見して楽しんだ。 7 週間で、パーサヴィアランスとキュリオシティは、可能性の高い純粋な硫黄を発見しました。斜長岩惑星の元の地殻の一部である可能性のある岩と、最も説得力のある兆候を持つ斑点のある岩。古代火星の生活ただし、確認のためにサンプルを地球に返送する必要があります。
約1か月間、パーサヴィアランスはジェゼロ・クレーターの急な斜面を這い上がってきた。このクレーターは、かつて川が水域に流れ込んでいたと科学者が信じている場所だ。探査機は、より多様な岩石を見つけるために、盆地底から約1,000フィートの高さにあるクレーターの縁に到達しようとしている。旅はゆっくりではありましたが、探査機はより平坦な土地に到達したため、より良い進歩を遂げています。
マッシュ可能な光の速度
珍しいものを見た後フレイヤ城9月13日、科学者らは探査車が走り去る前に、よりよく観察するために遠くから高解像度の写真を撮影した。クローズアップでは、幅約8インチのこの岩が、これまでに火星で見られたものとは異なる、かなり珍しい質感を持っていることが示された。研究チームはその化学組成についてはまだよくわかっていないが、科学者らはそのシマウマの縞模様は火成過程または変成過程の結果である可能性があると考えている。
火成岩は、地球内部のマグマが結晶化して固まると形成されます。変成岩は最初は別のものでしたが、高温と高圧にさらされると元の状態から大きく変化しました。
パーサヴィアランスのミッション担当副プロジェクトサイエンティストのケイティ・スタック・モーガン氏は、発見された明暗の鉱物の鮮明な直線パターンがフレイヤ城をユニークなものにしているとMashableに語った。合理的な推測では、この岩は火成岩で、明るい色の鉱物である長石と、暗い色の鉱物である輝石または角閃石で構成されています。
「この塊は何の脈絡もなく地表に単独で放置されていたため、どこから来たのか、どのようにしてクレーターに侵入したのかは分からない」とスタック・モーガン氏は電子メールで書いた。 「パーサヴィアランスは、今後のクレーターの縁の探査中に、このようなブロックの発生源を発見するかもしれません。」
そもそも科学者たちが探査車に縁の探査を望んでいる理由は、探査機にはさまざまな物質が散在する可能性があるためである。古代火星の岩盤瓦礫。ジェゼロ クレーターは、数十億年前に何かが火星に衝突したときに形成されました。この衝撃で深部の物質がかき混ぜられ、地表に投げ飛ばされた可能性がある。
青いマーカーは、ジェゼロ クレーターの斜面を登り始める前の 8 月中旬の探査機の位置を示しています。 クレジット: NASA / JPL-Caltech / アリゾナ大学 / ESA
「クレーターの縁は古代火星の歴史を守り、衝突した物質の層序を隆起させ、明らかにする役割を果たしている」とNASAは以前説明していた。 「さらに、衝突による極度の熱により、熱水噴出孔に似た亀裂を通る流体の循環が促進される可能性があり、これは初期の居住性に影響を及ぼし、露出した縁の岩盤に保存される可能性がある。」
最近の岩石の発見は、NASA が提案している問題が直面している問題を解決するよう、NASA に圧力をかけるだけだった。火星サンプルリターンミッション、パーサヴィアランスによって収集された岩石、塵、空気の破片を地球に飛ばすという、高価で技術的に複雑な計画です。
ミッションは、ある時以来、行き詰まったままになっているレビュー実現には110億ドル以上の費用がかかり、達成には20年近くかかることが判明した。それ以来、NASA はより大きな航空宇宙産業に、支出と開発をどのように争うかについての意見を求めてきました。 7社が様々なアイデアを提案し、Mashableが報告したこと、再利用を含むアルテミス月面着陸船に乗り込み、旅の最後の行程を再考する。 NASAはまだ今後の方針を発表していない。