テスラの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏は、間違いを見つけたら恐れず大声で叫ぶ。
ポルシェ初の完全電気自動車を発表水曜日、タイカン ターボとパフォーマンス バージョンのタイカン ターボ S。タイカン ターボの発表以来、テスラ独自の高級セダンであるモデル S と比較されてきました。
電気ポルシェには 2 つの電気モーター、800 ボルトのバッテリー、回生電力が搭載されていますが、内燃エンジンはありません。電気自動車です。そこで、いくつかの完全電気自動車のメーカーであるマスク氏は、そのことを指摘した。
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「ターボ」というネーミングは確かに少し矛盾しています。確かに、この車は時速 0 マイルから 90 マイルまで 3 秒で加速できますが、それはターボエンジンのおかげではありません。としてオートトレーダーが説明する, 「ターボチャージャーは、文字通り、エンジンの性能を高めるためにリサイクルされた排気ガスを使用する追加部品です。」最後に確認したところ、完全電気自動車は 100% バッテリーで駆動され、燃料や「排気ガス」はありません。
マッシュ可能な光の速度
ポルシェに敬意を表しましょう。おそらく、この自動車メーカーは、その最初の排出ガスゼロ車が素早い加速、670馬力、時速161マイルの最高速度を備えた従来のガソリン動力スポーツカーと同様の性能を発揮することから、この名前に生意気なのだろう。私たちはマスク氏の火傷に対する対応を求めて同社に連絡を取った。
マスク氏は他の電気自動車の名前を呼んだ。アウディ e-トロン（「エトロン」とはフランス語でクズやうんちを意味する俗語です）。マスク氏は自分の車については、モデル S、3、X、Y などのわかりやすい名前にこだわってきましたが、これは彼にとってはとても美しいと考えています。」S3XY。」
更新: 2019年9月6日午前9時53分(太平洋夏時間)ポルシェの広報担当者は、同社はこのツイートについてコメントはないと述べた。
命名規則に関しては、「ターボ」は歴史的にポルシェの 911、カイエン、マカン、パナメーラなどの自動車ラインの最上位モデルに使用されてきました。