11月は月への打ち上げにとって多忙な月となる可能性がある。
そう、それは複数形の「launches」です。
世界が新たな時代に入ったかどうかについて少しでも懐疑的な見方があるとしたら、空間レースでは、今月の決闘の月行き打ち上げが決定打となるかもしれない。後NASA2回の打ち上げ試行を放棄8月下旬そして9月上旬- に続く遅れハリケーン・イアンと熱帯低気圧ニコールの厚意により、米国宇宙機関は11月19日を予備日として、11月16日に最初のアルテミスミッションの打ち上げを再試行する予定だ。
この時期は、米国ではあまり知られていないが、同じくこの地から離れる予定の別のミッションの時期と一致している。月面着陸船の建造に注力する日本の営利会社。アイスペースは、早ければ11月22日にもSpaceX Falcon 9ロケットで打ち上げられる予定だ。はくとRプログラム複数の顧客からの貨物を運び、2台のローバーをエミレーツそして日本語月の宇宙計画。
「NASAのアルテミスSLSの打ち上げも同じ時期に予定されていることを認識しており、これは政府と商業という2つの歴史的使命により、月面経済に新時代が開かれようとしているというメッセージを送っていると我々は信じている」と同社は声明で述べた。 Mashable へのステートメント。 「シスルナー」とは、月自体を含む、地球と月の間の宇宙領域です。
ispaceと呼ばれる月面着陸船の製造に注力する日本の営利企業は、11月9日から15日までにスペースX社のファルコン9ロケットで打ち上げる計画を立てている。 クレジット: ispace
NASA も ispace の顧客の 1 つであり、月の塵のサンプル民間着陸船の旅から。東京に本拠を置くこの企業が成功すれば、日本の宇宙船が月面に着陸するのは初めてとなる。さらに、民間による月面への貨物輸送に成功したのは史上初となる可能性がある。他にもこの旅を試みた人がいる。2019年にはイスラエルの企業が月に衝突し、いくつかの興味深い遺物が散らばった可能性があります。
ブラッド・ジョリフ監督マクドネル宇宙科学センターセントルイスのワシントン大学の教授は、今後5年間は、着陸を実行し、月に貨物を運び、科学実験を促進するという商業ミッションでいっぱいになるだろうと考えている。
「月にはビジネスケースがある」とジョリフ氏はマッシャブルに語った。この新時代の月探査と旅行は「NASAだけで行われるわけではなく、国際パートナーや商業パートナーと協力して行われることになる」。
「月に関するビジネスケースがあります。」
アルテミスの巨大宇宙発射システムとスペースXのファルコン9という米国製ロケットはどちらも、フロリダ海岸にあるケネディ宇宙センターから月面ショットを撮り、約9マイル離れた発射台でエンジンを点火する予定だ。
両者が互いに3日以内に離陸する可能性さえ考えられます。宇宙軍は、宇宙港の運営を監督する同局の広報担当者ヘザー・スコット氏は、フロリダ州ケープカナベラルの航空宇宙局は今年すでに「24年に2回」の打ち上げ態勢を支持していると述べた。東部山脈;チームは8月4日の13時間で2回の打ち上げを支援したが、これは1967年以来最速だった。
「このコマンドは、顧客が打ち上げる必要があるときに打ち上げをサポートすることを目的としています」とスコット氏はMashableに語った。 「ほんの数年前は週に1回の打ち上げが目標でしたが、この射程では1日に2回の打ち上げが可能です。」
マッシュ可能な光の速度
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2022年4月、NASAの巨大月ロケットと別のSpaceXファルコン9がケネディ宇宙センターに座っている間、人工衛星を搭載したSpaceXファルコン9ロケットが発射台40から飛び立つ。 クレジット: NASA / キム・シフレット
2 つのムーンショット、1 か月
NASAのアルテミスIのミッション同局にとって、宇宙飛行士を運ぶために作られたカプセルによる半世紀ぶりの深宇宙飛行となる。すべてが計画通りに行けば、オリオン宇宙船は 1 年以上移動することになります。地球から25万マイル、月を越える40,000マイルの旋回旅行を含む。今回の乗車ではオリオン号には誰も乗りませんが、無人試験飛行が成功すれば、アルテミス II の宇宙船に最大 4 人の乗客が乗れるようになるでしょう。そのフライトは現在2024年に予定されています。
新しいプログラムの下で、NASAは、1972年のアポロ最終飛行で終わった人類主導の宇宙探査の復活に向けて準備を進めている。それ以来、何百人もの宇宙飛行士が同局の伝説的なシャトルに乗って宇宙に飛び立ちましたが、彼らは地球周回軌道にとどまりました。
将来の深宇宙計画には、月を周回する月基地の建設、初の女性と有色人種が月面を歩くのを目撃し、そこで生命を長期間維持する方法を学ぶことが含まれているが、そのすべては一方の目を赤い惑星に向け続けながら行われる。はるか彼方の100万マイル: そのアイデアは、宇宙飛行士が月で学んだことを最終的には火星に到達するために活用することです。
NASAが狙っている11月東部時間午前1時4分16アルテミス I の 3 番目の亀裂です。2時間の打ち上げ時間枠真夜中に。
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のアルテミスの最初の試み打ち上げクルーが燃料を適切に冷却していないと思われるエンジンを発見した後、「洗浄」された。チームがこの問題を調査した後、NASA は問題は次のとおりであると判断しました。不正確なセンサー、未冷却燃料ではありません。 2 回目の試行中に、起動コントローラーが発生しました大量の水素燃料漏れ止められなかったロケットの根元に。
そして、NASA が再挑戦する準備ができたとき、ハリケーンの季節が計画を狂わせました。宇宙機関は強制的にロールバック自由の女神ほどの大きさのロケットをそびえ立つ格納庫に運び、数十億ドル相当のハードウェアを保護した。月に向けて再び撮影しようと忍び寄った直後、ニコールが頭をもたげ、チームは再び延期を余儀なくされた。
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新しい打ち上げスケジュールには、再構成された宇宙飛行が伴います。42日から25日まで。短縮されたミッションでは、オリオンは月の周りを広い軌道で1.5周ではなく半周飛行し、12月11日に太平洋で地球に帰還する。
ミッションの長さは任意ではありません。 NASAは日付と太陽、地球、月の配列のタイミングを調べてスケジュールを決定します。重要な要素重力や大気の状態と同様に、オリオンが帰還する時刻に影響を与え、政府機関が 6 週間のミッションを遂行するか、3 週間以上のバージョンを遂行するかを決定します。チーム日光が必要ですカプセルが水の回収を助けるために飛び散るとき。
アルテミス I ミッションのこの図では、オリオン宇宙船が月の周りをどのように異なる軌道で周回できるかがわかります。 クレジット: NASA
月の周回軌道にもっと時間を費やせばNASAはより多くのデータを得ることができるが、ミッションリーダーらはまだ目標を達成できると主張している。
アルテミスI主席飛行責任者のリック・ラブロード氏は8月の記者会見で、「短期級ミッションでミッション目標のすべてを達成できるだろう」と語った。 「彼らはただ近づいただけです。」
ロケットが保管されている間、保守員は次の作業を行っています。断熱フォームの軽度の修理ロケットに搭載されているバッテリーや貨物のバッテリーを充電することもできます。
NASAとスペースXのロケットは来月のほぼ同じ時期に地球を離れようとしているが、ispaceの民間ミッションは目的地に到着するまでにかなり時間がかかると予想されている。燃料費を節約するために長い月軌道を使用するこのミッションでは、月面に着陸するにはあと 3 ～ 4 か月かかります。
彼らが着陸した場合—挑戦的な偉業— 彼らは歴史を作るでしょう。
この記事はもともと 2022 年 10 月 15 日に公開されました。両方のフライトの新しい就航日を反映するために更新されました。