NASAは2024年に宇宙飛行士を月に飛ばさない――それには正当な理由がある

NASA深海への初の宇宙飛行士ミッション空間当局者らは、乗組員の安全を脅かす可能性のあるいくつかの技術的およびハードウェア上の問題を挙げて、今年は月周回飛行は行われないだろうと述べている。

アルテミス II ミッションの遅延の発表、以前は今年11月に予定されていたは1月9日の記者会見で発表された。宇宙機関は現在、2025年9月の打ち上げに向けて取り組んでおり、半世紀ぶりの宇宙飛行士による月面着陸の試みであるアルテミスIIIも2026年9月に延期された。

スケジュールに余分な時間を組み込むことで、エンジニアはオリオン衛星でより多くのテストを実施できるようになります。宇宙発射システムロケット、着陸システム新しい宇宙服、 そしてゲートウェイ、まだ建設されていない月宇宙ステーション。 NASA関係者は、回路とバッテリーに新たな問題が浮上しており、対処する必要があると述べ、引き続きこの問題の調査を行っていると述べた。宇宙船の保護用熱シールド

NASA副管理官のジム・フリー氏は、「我々は技術的な問題と月への帰還に関する問題の両方に直面しているが、アルテミスチームはそれらを解決しつつある」と語った。

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アルテミス II ミッションは以下に基づいて構築されることが期待されていますアルテミス1世の成功、オリオンの無人試験飛行で、2022年に月船を140万マイルの航海に送りました。続編のミッションでは、人間の乗客を乗せて約10日間宇宙船に滞在、月に着陸することなく、月のそばを旋回しています。

アルテミス II の飛行が成功すれば、NASA がアルテミス III 中に宇宙飛行士を月面に戻す道が開かれることになる。同局は、このミッションで女性と有色人種が初めて月面を歩く様子を目撃すると約束した。

たとえアルテミス II が余分な時間を必要としなかったとしても、その後の月面着陸ミッションは遅れのために依然として遅延する必要があるでしょう。スペースXNASAによると、進歩しているという。宇宙機関が億万長者を獲得イーロン・マスクの会社は彼の人間着陸システムバージョンを開発する予定ですスターシップアルテミスIIIとIVの契約は40億ドル。

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「私たちは技術的な問題と月への帰還に関する問題の両方に直面していますが、アルテミスのチームはそれらを解決しています。」

契約の一環として、スペースXは事前に月への無人試験飛行を実証する必要がある。同社はこれまでに2回の地球周回飛行を試みており、どちらも爆発する宇宙船宇宙に到達する前に。

オリオン衛星船は、2022 年のアルテミス I 期に月の周りを飛行し、遠くに昇る地球を捉えました。 クレジット: NASA

アルテミスII乗組員昨年発表されたこのプロジェクトには、NASAの宇宙飛行士リード・ワイズマン、ビクター・グローバー、クリスティーナ・ハンモック・コッホに加え、カナダ宇宙庁のジェレミー・ハンセンも含まれている。彼らは、1972年の米国の最後のアポロ計画以来、深宇宙へ飛行した最初の人々になると期待されている。

NASAのアルテミスIIの延期決定は、8月に記者団との電話会談で初めて公にほのめかされたが、その際宇宙機関関係者は、宇宙船の遮熱板に発生した損傷をまだ調査中であると述べた。地球に帰る途中。乗組員らはこの問題について懸念を示していたが、NASAは今年初めまで最終診断やそれによる計画変更について話し合うことを拒否した。

「私が近づいてくるのを見るたびに、あなたは一歩後ずさりするのがわかります。なぜなら、私は遮熱板を避けて近づいてくるからです」とワイズマンは言った。アルテミス II 乗組員司令官、その通話中に。 「この乗組員の皆さん、私たちは準備ができていることがわかるまで、そして私たちのチームが車両の準備ができていることを知り、圧力をかけ続けるまでは発進しません。」

NASAによると、アルテミス1世の際に宇宙飛行士がオリオン座内にいたとしたら、熱シールドに多少の損傷は認められたものの、地球への降下中に被害を受けることはなかったはずだという。 クレジット: NASA

処女航海中にオリオンが帰ってきたこれまでのどの宇宙船よりも高速かつ高温、華氏5,000度の気温の中、時速24,500マイルで走行します。 NASAは多少の焦げは予想していたが、この程度ではなかったと約1年前、オリオン号のマネージャー、ハワード・フー氏が語った。

「我々は、より大きな、より多くの小さな破片が、アブレーションされるのではなく、剥がれ落ちていくのを目にしている」と彼は当時、技術者が予想しているタイプの熱駆動蒸発について言及した。

NASAは熱シールドの研究を続けており、今春には最終分析を発表すると発表している。しかし、予期せぬ被害に関係なく、もし宇宙飛行士たちがアルテミスIの期間中にオリオン座内にいたなら、彼らは被害を受けることはなかったであろう、月から火星計画の副副管理者であるアミット・クシャトリヤ氏は電話会議中にMashableに語った。

アルテミス II の 4 人の宇宙飛行士は、アルテミス初の宇宙旅行者として歴史に名を残すことが期待されています。 クレジット: NASA

「彼らは車内の異変を感知することはなかったでしょうし、構造物に過剰な加熱はなかったでしょうし、誘導によって海軍が回収に必要な場所に正確に配置されたでしょう」と彼は述べた。 「まったく同じ設計であれば、乗組員の安全に影響はなかったでしょう。」

アルテミス II の 4 人組は、アポロの双子の女神にちなんで名付けられた新しい探査キャンペーン、アルテミスの最初の宇宙旅行者として歴史に名を残すことが期待されています。の始まりです2030年代後半までに人類を火星に送るというNASAの野心的な計画、はるかに快適ではない別の世界の過酷な条件に彼らを準備させます。地球

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